首先看它的外观设计，猛士M-HUNTER延续了家族雄魂设计理念，前脸配有三角形样式的小格栅，上方搭载可发光的猛士车标logo，辨识度很高。引擎盖上方也保留了倒流口的设计，看上去性能范十足。止戈为武的大灯组呈现出X样式，看上去很科幻，视觉冲击感也很强。V字型的前杠上配有两个红色的拖车钩，整个钢制的前包围通过棱角线条勾勒，更加突出野性的味道。
来到侧面，首先它采用的是开放式的设计，大量采用航空级高级碳纤维材质包覆，并且提供了可拆卸式门板，当车辆遇到无法逾越的沟壑时，可以将门板拆卸下来，搭在中间，辅助脱困。另外它还搭载了碳纤护板、安全管梁，赛车级氨气减震以及37英寸超大极限越野轮胎，更加彰显越野性能。通过性方面，它的最小离地间隙为425mm，并且搭载了源自军车的底盘升高技术，电池包离地间隙超过了500mm，垂直越障能力高达430mm，通过性表现非常强悍。
车尾的设计也很有特点，尾灯组同样是X造型样式，加上中间可点亮的车标logo,和车头部分遥相呼应。底部两侧同样设有红色的拖车钩，并且棱角分明的设计自带几分机甲风格。此外还设计有后舱造型，内置两个全尺寸的备用越野轮胎，个性十足。
进入到车内，猛士M-HUNTER采用两座式设计，红黑颜色搭配更加突出激进狂野的味道。半幅式的方向盘加入了红色元素点缀，搭配赛车级的座椅以及推拉式的换挡杆，像是在开宇宙飞船的感觉，非常科幻。此外还配有可拆卸的悬浮式中控屏、电子外后视镜、卫星电话、手台、离线地图等，让越野变得更加有趣和生动。
