在中国汽车市场，每一次新兴力量的崛起都可能引发行业的一次变革。近日，小米SU7(图片|配置|询价)的火爆上市，似乎预示着这样一场变革的到来。罗永浩，这位知名的互联网人物，在社交平台上对小米SU7的评价，无疑为这场变革增添了几分热度。
罗永浩提到，小米SU7在享受各种补贴后，价格在20万元左右，这个价位足以使许多同价位的传统燃油车、不知名的电动车以及智能化程度不高的电动车面临巨大的市场压力。他认为，小米很有可能在平价手机市场之后，再次在大众消费车市场上上演一出“良币驱逐劣币”的史诗性一幕。
对此汽车有文化持相同观点，小米汽车登场之初，定价之所以艰难，就是因为它出生在国内新能源市场淘汰赛的起跑线上。身前消费需求火热，身后汽车市场里鱼龙混杂，泥沙俱下，不少披着新势力外衣的车企，接连推出只有噱头，华而不实的产品，自然可以被称作“劣币”。小米SU7的低价上市，为消费者带来的或许不是最好的产品，但这是一台可以作为标准的车型，未来再有新势力推出和SU7相同性能的车型时，选择高价上市无疑是死路一条。
小米SU7自上市以来，订单量就呈现出爆炸性增长，这不仅体现了消费者对于小米品牌的信任，也反映出市场对于高性价比智能电动车的强烈需求。然而，在这场订单热潮中，也出现了一些问题，比如部分消费者对于“定金不退”的政策表示了担忧。这在一定程度上影响了部分潜在购车者的决策，他们担心在最终决定购车前，定金的损失会成为一个不小的经济负担。
有趣的是，罗永浩和小米在手机时代曾是对手。罗永浩创立的锤子科技，以其独特的设计理念和用户体验，在手机市场上一度与小米等品牌形成竞争。如今，虽然罗永浩已经淡出手机市场，但他对小米SU7的评价，显示出他对小米在新领域发展的认可和期待。（文：文叔）#小米SU7
