本期带大家深入了解大众ID.3(图片|配置|询价)这款紧凑型车，目前在售车型涵盖五种不同配置，价格区间介于16.2888万至19.2888万元之间。这些车型均采用后置单电机布局，输出功率可达170马力，而在CLTC测试环境下实现了卓越的450公里续航里程。
设计上，大众ID.3秉承ID系列特有的美学理念。前脸采用了无格栅设计，并以流畅的线条展示了纯电动车的鲜明特点。LED日间行车灯和锐利的大灯设计提升了车辆的识别度，尤其是高配车型，还配备了矩阵式大灯，强化了夜间驾驶的光照效果。
侧面看去，ID.3的车身虽显小巧，但整车比例富有和谐感。锋利的腰线赋予了它一种活力，而A柱至D柱的镀铬修饰带来了一丝奢华。底部轮廓的内凹设计增强了立体感。三种配置的ID.3都装备了一致的18英寸轮毂，215/55 R18的轮胎规格确保了车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。
车尾采用了双色涂装，营造出现代感。尾部的扰流板设计和集成的高位制动灯提高了行车安全，后备厢门的凹陷设计强化了设计感。双侧LED尾灯在点亮时提供了出色的辨识度，并通过底部两侧的红色反光条，在低照度环境中保持了其可见性。
车内，大众ID.3呈现出T字型布局，区分了清晰的功能区域。内饰使用了柔软的材料，配合皮革的细节，显得更高级。配置层面，包括多功能方向盘、全液晶显示屏和10英寸触控屏，并搭载了前后停车雷达等便捷功能。此外，还配备了全速自适应巡航控制、自动驻车和上坡辅助等。
ID.3不仅在驾驶辅助上具备了全套配置，如GPS导航、蓝牙通讯、智能手机互联、车联网服务以及OTA在线升级功能，还提供了Wi-Fi热点和语音控制系统。安全性配置上，包括车道偏离警告、前方碰撞警告、自动紧急制动、车道保持辅助和疲劳监测系统等。为了提升舒适性，车辆配备了自动空调、双区控制、空气净化以及PM2.5过滤系统。
在尺寸上，大众ID.3长4261毫米、宽1778毫米、高1568毫米，轴距为2765毫米，展现了五门扬背式的设计风格。内部空间方面，尤其是对于身高173厘米的乘客来说，第二排座位的腿部空间相当宽敞，并能提供良好的支撑性。行李箱在标准状态下为385升，后排座椅放倒后可扩展至1267升，以适应不同的载物需求。
在动力方面，ID.3的后置电机最大输出功率为125千瓦，最大扭矩310牛米，匹配电动车专用单速变速箱，确保了后轮驱动布局的动力传输。最高时速可达160公里/小时。电池方面，选用了52.8千瓦时的三元锂电池组，在CLTC工况下续航可达450公里，百公里电耗为13.1千瓦时。
悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合，确保了良好的操控性。虽然这样的悬挂系统在极限操控时可能不如一些同级别车型那样给人深刻的印象，但整体上提供了平顺舒适的驾驶体验。但目前这款车的售价还是偏高的，至于这款车值不值呢？还是需要车主们来反馈咯。
