据统计记录显示，人类在2004年第一次横穿塔克拉玛干沙漠时，耗时73天；在2007年第一次驾车穿越塔漠N39路线时，历时27天；2020年，单人单车穿越塔漠N39的世界纪录为11天；而2024年，豹5单人单车成功穿越塔漠N39仅用时5天14小时。
此次横穿由有着“塔漠之王”之称的董长凯驾驶豹5完成。全程直线792km，迂回距离超1000km。能够在路况复杂沙漠中顺利横穿，也真实考验了豹5车辆的全方面性能。
据介绍，诞生自DMO超级混动越野平台的豹5，其车架高强度钢占比达到96%，结合全新混动非承载式架构和CTC电池底盘一体化设计让车架扭转刚度提升38%，整车安全可靠性和耐久性得到极大提升，为成功穿越打下了基础。
在横穿挑战途中，豹5将DMO以电为主的优势发挥到极致。其动力系统带来最大505kW功率，结合最大39°接近角和35°离去角，即便遇到大角度沙坡，车辆依然有足够的空间和动力前行。
而在面对塔漠超高温的环境，豹5搭载的热泵能量管理系统和越野专用电驱油冷系统带来的电池、电机散热能力起到了重要作用。确保了车辆动力系统随时保持充沛的性能输出。低速四驱和智能三把锁对四轮扭矩的瞬时精准分配，让横穿沙漠也变得从容了很多。
据资料显示，此次穿越的塔克拉玛干沙漠，也是世界第二大的流动沙漠，特点是“鸡窝坑”多，沙质更为松软极易陷车。而N39“塔1线”更有着“死亡之海”之称。复杂多变的流沙，倾斜角最大可达70°的连绵高耸沙山，都给车辆带来了极高的考验。
据方程豹汽车在本届车展上介绍，基于更多用户渴望开启野趣生活的梦想，云辇-P将不再是顶配云辇旗舰版车型专属，方程豹汽车在探索版基础上，加推了云辇豪华版车型，售价为32.98万元。此外，方程豹还将预计在5月份开启豹5老车主的二次OTA推送。
