奇瑞，作为“后来居上”的理工科学生，近年来才想起了自己“理工男”的身份，也算醒悟得不晚，这大约和最近开始爱看书和爱学习有关，不过向一个“好学生”的标准看齐还要多看好书，比如《布衣越春秋》。在文科方面，奇瑞在不断的诗词与重复句式的堆叠中，这次还用了“真环转”这个名词，谐音前段时间较火的“甄嬛传”。这是不是在“暗示”自己内部正在上演“甄嬛传”呢？这个不得而知，天机不可泄。
发布会现场，奇瑞汽车李学用现场致敬了小米雷军：“选择了造车，就等于选择了艰辛。”碰巧的是，3月29日，罗永浩也在社交媒体上跪舔过雷军。在笔者的印象里，那年锤子手机的确败给了小米手机，罗永浩当年造了个锤子。
笔者觉得，小米就是一种五谷杂粮，熬粥好吃，小米粥要喝，不能靠舔……咳咳，偏题了（笑），言归正传。
本次发布会，是针对随着混动市场的不断发展，混动高速失速的问题频频出现，不仅影响用户日常出行体验，更威胁到用户的出行安全。针对这一用户痛点，奇瑞风云第一个正面应战混动失速“顽疾”。在“甄嬛传”……哦不，在“真环转”测试现场，风云A8远航版走进中汽股份综合汽车试验场高环跑道，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，并通过现场“硬拆解”拆车直播展现其卓越表现背后的技术优势。
现场看到，风云A8远航版搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱，通过集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等诸多行业领先技术，在实现卓越节能表现的同时，造就了其持续强劲不失速的动力性能。
在中汽研、专业媒体及用户的共同见证下，风云A8远航版成功完成了实测挑战。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷，还向奇瑞汽车颁发了《顶级品质挑战证书》，验证了新车在安全、动力、操稳等多方位的硬核实力。
在发布会上，奇瑞风云还通过“硬拆解”，毫无保留地展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势，同时也将风云A8远航版在全球五星安全标准下的结构优势，以及整车隔音隔热等品质细节的精湛工艺。
回首2023年，奇瑞学习的势头不错，连续12个月跨越式增长，全年销量增长52.6%；龙年开年，奇瑞的成绩是13.8万辆，在2月销量位居榜首。路就是这么走的，但笔者认为，路上需要朋友的同时，也需要回过头看看自己走过的路，就好比读过一本好书，就要尊重作者一样。回顾过去，及时复习，查缺补漏，这样的学生才能不断取得好成绩，不会留下像锤子手机那样的历史故事。
