IT之家 6 月 16 日消息，小米汽车今日玩发布答网友问（第 157 集），针对小米 YU7 为什么没有选择 255 宽度的轮胎、在电池包安全防护方面有什么特别的设计等问题进行了解答。
IT之家附小米汽车此次问答内容如下：
小米 YU7 配备的 245/55R19 轮胎，其中 245 和 55 分别代表什么？为什么没有选择 255 宽度的轮胎？
“245mm”代表轮胎的断面宽度，两个侧壁之间最宽处的直线距离。“55”则是一个百分比数字，它代表了轮胎侧壁高度占轮胎断面宽度的百分比，扁平比越高，轮胎看起来越“厚”，抗路面冲击能力越强，不仅能更好的保护轮毂，也意味着更好的舒适性和缓冲能力。除此之外，245mm 胎宽的轮胎也为小米 YU7 提升了续航能力，助力标准版车型在 CLTC 工况下拥有最高 835km 的续航里程，全面兼顾了舒适性及续航表现。
“245/55”的宽度与扁平比搭配，常见于注重舒适性和行驶质感，同时兼顾一定驾驶质感的车型。相比于采用了“255/50”更宽的轮胎型号，虽然损失了一定的操控性，但换来了更好的舒适以及续航表现。而在安全稳定性上，小米 YU7 对各款轮胎均做了定制调校，配合底盘系统 ESP 车身稳定控制和四重制动冗余，保障制动和驾驶安全。所以车辆的行驶稳定性，不仅在于轮胎的宽窄，而是系统性调校与匹配。
但如果您希望获得更好的轮胎操控性能表现，小米 YU7 后轮胎支持最高 275/40 R21 的尺寸选择，实现轮胎前窄后宽，让操控性能更好。同时小米 YU7 还有更多丰富的轮胎轮毂可选，能够满足续航、舒适、静音、运动的全方位需求，我们也会在后续向您详细介绍。
小米 YU7 在电池包安全防护方面有什么特别的设计么？
小米 YU7 在电池包安全方面采取了多项防护措施。首先，我们在小米 YU7 的电池包前方配备一根 1500MPa 防刮底横梁，可将一般路面障碍物，如石块、树枝等直接推开，确保电池包不会受到直接碰撞，为电池包提供了坚实可靠的第一道防线。
此外，小米 YU7 还应用了小米 SU7 Ultra 电池包底部同款「防弹涂层」，当车辆底部遭遇刮擦时，可以有效地吸收冲击能量，大大减少底部刮擦对电池包造成的损伤，确保车辆的安全使用。
更多有关小米 YU7 的电池安全防护能力，敬请期待后续小米汽车官方信息。
网上出现了一些自称“小米汽车大客户经理”的角色，声称通过其大客户渠道定车可以领取现金补贴，是真的么？
目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴，请大家切勿相信此类信息，更不要涉及金钱交易，避免经济损失。涉及类似销售信息，请大家一定要仔细甄别，并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。
这个月底小米 YU7 终于要发布了，除此之外还有什么其他新产品么？
除了大家期待已久的小米 YU7，还有很多重磅新品将同场一起发布。比如搭载玄戒 O1 芯片的第二款平板：小米平板 7S Pro，豪华性能小平板 REDMI K Pad，以及豪华性能旗舰 REDMI K80 至尊版等。
此外，即将发布的重磅新品还有很多，@卢伟冰 将会在 6 月 18 日晚上 8 点，与 @王腾 Thomas 和 @李肖爽 一起，通过直播提前跟大家聊聊其中的几款新品，欢迎大家围观！
