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大动力、百公里续航、快充，这两款新车确实很有竞争力。
来自瑞士的奥利维尔（Olivier Motor Co）是一个极具个性的品牌，从带有内置变速箱和离合器的独特动力系统，到创新的冷却系统，都让它的产品在当地做到了独树一帜。而对于大家都关注的越野市场，Olivier在近期也推出S222系列Supermot和Moto Cross两款新车型。
其中S222 S（SUPERMOT）主要面向的城市通勤者，S222 C（CROSS）则主要针对爱好户外冒险的骑士。两款车主要的配置差异在于使用的轮胎类型不同。
新车均搭载的Olivier自研的永磁中置发动机，电机的铝制外壳由实心材料制成，确保了耐用性、准确性和轻便性，同时定子周围还有一个水冷系统，能让电机的性能发挥到极致。据悉这款电机的最大功率输出为35kW，标称功率输出为11kW，车轮扭矩为1170Nm，车辆最高时速可达139km/h。
Olivier还为新车配备了5速手动变速器和多片式油浴离合器。在能量回收系统运作下，车辆减速、制动均能为电池补能。
电池为Olivier自生产的容量为4.3kWh的电池，据称该款电池电池是目前能量密度最高的电池之一。电池组被安全地包含在车辆的防水铝盒中，该防水铝盒直接连接到S222车型系列的底盘。续航方面，在城市路况下，车辆最大行驶距离为130km；在野外路况下，车辆的续航里程为4小时，在越野赛道上的续航里程则为1小时。
在充电方面，S222两款新车支持3.3kW的功率的充电器，并可与当地电动汽车充电站兼容。可以在不到1小时的时间实现将电量从10%充至80%。
配置方面，新车均配备的是轻量化的6061铝制周边底盘，阻尼为前可调节压缩和回弹的47mm的Fastace®倒叉及单后悬架连杆可调节压缩、回弹的减震器组成。制动方面，车辆搭载的都是前290mm浮动碟盘、2活塞Nissin®卡钳，后320mm浮动盘、4活塞卡钳。
S222 S前轮采用尺寸为17×3.50为铝制轮毂和7075铝制轮圈，配有120/90-R17轮胎，后轮采用尺寸为17×4.25铝制轮毂和的7075铝制轮圈，搭配150/60-R17轮胎。S222 C则同样采用铝制轮圈和轮毂，前后均搭载110/100-R18的轮胎。
S222 Supermot售价为17594欧元，折合人民币约13.8万元；S222 Moto Crosss售价为16657欧元，折合人民币约13.1万元。两款新车将于2024年3月开始交付。
整体看下来，Olivier的两款新车还是很有竞争力的，单性能这款确实能PK掉大部分国产越野车。在国外市场，说不定后续也能填补cake空出的高性能越野车份额呢？
