自己算是一个汽车爱好者，从2000年开始，自己产生了对汽车迷恋的萌芽。从一开始的大众桑塔纳、3000、志俊一类“高端豪华轿车”到小时候觉得特别帅气的白色跑车“马6”，承载了儿时对所谓跑车迷恋的雏形。随后，代表官车形象的奥迪A100崭露头角，高端大气上档次，每次见到都怀揣着敬意。伊兰特作为2000年初的后起之秀，当年住在老家属院里停放的满满当当，当时略微圆润的造型打破了我对汽车所谓方方正正的样子的认知，时尚大气又不失稳重。随后家属区小伙伴家里入手购置了第一辆车，2008年新款手动档宝来，这真是“高端大气上档次”，当然这个小伙伴也对他家庭的优越沾沾自喜。宝来当时一度成为了我以后的小目标，甚至每次路过看上几眼都特别兴奋，要凑着没人的时候趴到窗户玻璃上面好好看个遍，那个年纪的我心里特别渴望家里能有一辆小轿车。写到这突然有些哽咽，十六年过去了，想想这些儿时的事还记忆犹新，只不过物是人非，那种单纯无邪的想法早已烟消云散，一毛钱买冰果的快乐或许永远了回不去了。
结婚后对象家陪送了一辆宝马三系，当时对象不会开车，基本是我开了大部分时间，后来对象因为工作原因，不得不自己开始“上手”，三系的情怀或许弥补了儿时对“蓝天白云”的向往。2023年初才算拥有了属于自己的车子，2011年上牌的4at高配日产骐达，后称小骐，当时觉得两个人一辆车上下班确实不方便，去年那个阶段并不想入手新车，想着先买一辆二手代步车过度两年。当时就知道小骐是出了名的空间大座椅舒适，开了一年有余，除了4at市区10个油左右，其他都还不错，尤其座椅和空间太舒服了，虽然小骐年纪大了些，但是买后也是花了大“价钱”去整备，第一辆车的情怀还是有些纪念意义。小骐整备花了大概小5000元（机油、三滤、空调清洗、变速箱油、刹车油、四条新轮胎、全套顶胶、三角臂、皮带、灯、全车太阳膜＋精刷等），说到这还是可以看出对人生中真正意义上的第一辆车的“重视”。
甲辰龙年真的是国人的执念，年后换车的想法一直涌上心头。 去年一年小骐陪我走过了12000公里，风里雨里、高速上从来没有掉过链子，虽有不舍，但是换车的想法独占鳌头。算了下去年买车＋整备费用大概花了33000元，后来问了几家车商，靠谱点的可以出到20000元，但目前还在开，换车车型还在考虑中。个人条件还算不错，地方国企，收入尚可。周围同事朋友开的车都比我好，大概区间也是15万-30万居多一些，小骐上下班代步确实可以，但对于还算年轻人的我来说有时候参加个聚会或者活动略显陈旧不上档次，不说是多要面子的人，但时不时撑撑场面也是可以的。
我有一个关系特别好的发小之前一直在天津工作，之前在互联网公司，满打满算在天津十年吧，对互联网和科技比较青睐，当然新能源的崛起他也是首当其冲的关注。在他的影响和思维下，让本来喜欢传统燃油车的我逐渐了解了新能源及智能驾驶。起步10.98万的比亚迪宋pro混动进入了我的眼帘，随着看车、试驾确实改变了一些本来对新能源固有的刻板印象。对我来说觉得除了品牌调性略差一些合资车，其他空间、座椅舒适度、内饰、动力十分满意，在十二万元落地的新车区间内确实十分抗打，很难有对手。
虎扑的家人们，预算不超过12万，既想要些排面还想适合自己，目前看上三款车型，大家发挥头脑风暴，各抒己见，以车会友，小弟感谢。
一、2018款的凯迪拉克xts（黑色豪华版），优点动力强，黑色既商务又大气，外观好看。 缺点油耗略高，变速箱老款6at，不保值。
二、2021年新款奥迪A3（天云灰两厢时尚运动版），优点时尚精致且内饰豪华，缺点就是空间略小，适合女士，舒适感略差，不过平时个人也是代步为主。
三、比亚迪宋prodmi（灰色71公里中配），优点空间、动力、内饰、座椅舒适度、科技感较强，经济性很好，符合时代趋势，缺点就觉得品牌调性略差些，混动车纯电续航略短，街上很多，没有辨识度，不是很有排面，新能源发展太快，怕背刺。
综上所述，本人喜欢汽车，热爱生活，感谢我的好朋友把我带进虎扑的大家庭。纠结是买如上两款二手车过度四五年再换新车，还是直接入手新车混动宋pro，或者大家认为的其它适合的，各抒己见，上不封顶。
本文个人手敲，抒发一些真情实感记录生活，确有错误，还望指正，感恩感谢！
