Scarbo Vintage是位于美国加利福尼亚的赛车运动公司，也可以理解为专门打造高性能汽车的公司。该公司目前共打造了三款车型，前两款是SV F1和SV RSR赛车，其中基于风冷保时捷911打造的SC RSR是Ken Block参加爬山赛的座驾，被称为“Hoonipigasus”。
第三款作品名为SV Rover，是一款超级越野车，性能达到了赛车规格，而且拥有千匹的动力输出。
这款堪称“全球首款合法上路的超级越野车”的开发灵感源自 路虎卫士90，不过并不是简单的卫士改装车！SV Rover车身采用碳纤维和铝合金制成，拥有极度夸张的宽体造型；轴距比卫士90增加了不少，底盘拥有厚厚的护板，透过裸露的后舱能直接看到钢管车架。
底盘配置了空气悬挂，可以自由调节车身高度；悬挂结构采用推杆式悬挂，能提供 30 英寸的轮胎最大行程。并配有四轮转向系统，能做出更灵活的调头动作。轮毂达到了20英寸，搭配 40 英寸直径的全地形轮胎。刹车采用布雷博六活塞卡钳，搭配直径为400mm的碳陶瓷刹车盘。
动力方面，SV Rover 提供两种选择，一种是中置布局的 V8机械增压发动机，匹配8AT变速箱，能输出1100 马力；另一种是纯电驱动，前后两个电机组能输出1006 马力（750 千瓦），配备75kWh 的锂离子电池组。四驱系统可以切换两驱或四轮驱动，并且在前后轴都配备了差速锁。
内饰方面，SV Rover借鉴了路虎的设计风格，而且增加了金属的使用，分别有带螺丝的铝合金装饰和部分Alcantara，让车厢显得更加硬朗。中控采用了12.3 英寸液晶仪表和12.8 英寸多媒体信息触摸屏。除此以外，一些基本的配置如一键启动、电动车窗、电控门锁灯都安排上了。
车厢为双门双座布局，座椅后面是储物空间，可以放置行李。
Scarbo Vintage 的首席执行官乔·斯卡博（Joe Scarbo）表示：“SV Rover 在越野动力、操控性和性能方面都达到了一个新的极致，将英国设计和美国肌肉现代技术结合，很高兴能打造这款革命性产品，它能超越冠军越野车的体验“。
据悉，SV Rover将采取定制形式生成，起价为 150 万美元，目前没有公布计划产量。
