[车讯 资讯] 新能源的浪潮滚滚向前，面对造车新势力的步步紧逼，传统车企将如何应对？本期《新车大爆料》让我们带您走进一家拥有28年历史的中国车企――奇瑞。最近两年奇瑞集团也开始在电动化方面持续发力，新能源车型如雨后春笋般不断涌现。那么奇瑞集团旗下各品牌2024年的销量表现究竟如何呢？2025年又有哪些新车将会与我们见面？下面就让我们来一起了解一下吧！
● 奇瑞集团2024年销量及整体概况
奇瑞集团2024年全年销量2603916辆，同比增长38.4%，创造年销量历史新高。年出口汽车1144588辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。2024年销售新能源汽车583569辆，同比增长232.7%。奇瑞集团2024年在新能源领域主要的增长点来自插电混动车型，奇瑞品牌风云T6、风云T9、风云T10等多款插电混动SUV都在2024年上市，捷途有山海T1、山海T2、山海L6、山海L7等多款插电混动SUV上市，大幅拉升了奇瑞集团的新能源销量。
具体品牌来看，奇瑞品牌全年销量1611374辆，同比增长31.1%，首次突破160万大关。星途品牌全年销量140959辆，同比增长12.3%。捷途品牌全年销量568387辆，同比增长80.3%。iCAR品牌2024年累计销量65964辆。2024年奇瑞和华为合作打造的鸿蒙智行旗下品牌智界累计销量达到了57956辆，2024年9月上市的首款SUV智界R7对销量贡献较大，达到了4.2万辆。
2025年，奇瑞集团的目标是销量增长超行业10-20个百分点，不过未公布具体数值。奇瑞品牌2025年的销量目标是200万辆，相较2024年提升约24%。奇瑞集团旗下的捷途、星途、iCAR等品牌未公布销量目标。
随着新能源车销量不断增长，奇瑞也在不断推进补能体系建设。2024年，奇瑞绿能与蔚来能源正式达成充电网络服务合作，奇瑞绿能将全面接入蔚来能源充电网络，覆盖高速、商圈、办公区、小区、景区、酒店等多个高频场景。奇瑞控股旗下奇瑞汽车，星途汽车，捷途汽车用户可通过车主App/小程序以及奇瑞绿能小程序，在全国范围实时查看蔚来能源充电桩，通过以上终端可以查看场站位置、价格、繁忙状态以及智能导航功能，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。
2024年，奇瑞发布了全新的高阶智能驾驶技术方案，大卓智驾从C-Pilot 4.0升级到C-Pilot 5.0，全面进入高阶智驾NOA时代。2025年高阶智驾将搭载于十几款车型并量产上市，从无图城区NOA到高速NOA，将依托于端到端技术快速实现NOA规模化量产。奇瑞还发布了奇瑞智驾大模型，通过云端world model生成丰富场景，形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策，2025年将实现一段式端到端，2027年将形成VLA大模型。
● 奇瑞集团2025年产品规划
奇瑞风云A9
奇瑞风云A9有望于2025年3月上市。新车定位中大型轿车，将配备23扬声器、智能香氛系统、主动降噪系统、高速NOA领航辅助、HPA记忆泊车、CDC磁悬浮悬架、L2级智能驾驶能力、540全景影像、DMS疲劳检测、AI大模型智能伴侣、无线手机映射等配置。
动力方面，新车将搭载C-DM插电混动系统，配备最大功率为105千瓦的1.5T发动机和150千瓦的驱动电机，传动系统匹配1挡DHT混动专用变速箱和智能电四驱。该车CLTC纯电续航为200+km，综合续航为1500+km。
奇瑞风云T8
奇瑞风云T8已经开启预售，预售价区间为10.99-15.69万元，有望于2025年1季度上市。新车定位中型SUV，长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距为2710mm。配置方面，新车将提供5座和7座车型可选，配备高通骁龙8155芯片及Lion5.0 AI智慧座舱系统，拥有智能语音、华为HiCar及苹果CarPlay手机无线互联、360度全景影像、透明底盘以及智能驾驶辅助系统等功能。
动力方面，该车有1.5L插混和1.5T插混两种可选，其中1.5L插混系统综合最大功率225千瓦，匹配磷酸铁锂电池，纯电续航里程为65公里。1.5T插混系统综合功率265千瓦，纯电续航为130公里，官方公布的WLTC工况综合续航达到1200公里。
奇瑞风云T11
奇瑞风云T11定位大型SUV，有望于2025年2季度上市。该车长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距为3100mm，采用2+2+2的六座座椅布局，前排和第二排座椅配备加热、通风、按摩，还提供隐藏式车载冰箱。新车采用前后双电机插混动力，0-100km/h加速5秒级，纯电续航有望超过200km，综合续航超过1400km，19分钟可实现30%-80%充电。此外，新车还提供NOP城市驾驶辅助和记忆泊车功能。
奇瑞风云E06
奇瑞风云E06将成为奇瑞风云系列首款纯电动SUV，将于2025年上市，定价预计在15-20万元之间。这款车定位中型SUV，长宽高分别为4820/1920/1685mm，轴距为2920mm。官方表示该车将会搭载较高级别的智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和城市NOA，此外车内还会配备AI大模型。
奇瑞风云E05
奇瑞风云E05定位中大型轿车，官方表示新车售价将在15万级别，轴距将达到2900mm，有增程和纯电两种动力选择，有望于2025年底上市。配置方面，新车将配备车载冰箱、无线充电手机支架、数字香氛、行车记录仪，前排座椅可180度放倒。新车将配备AI情感智舱，拥有四种情景模式。新车还将配备高阶智驾，配备激光雷达，拥有城市记忆行车、高速领航、记忆泊车、循迹倒车，入门车型标配高速NOA Lite、自动泊车功能。
奇瑞瑞虎5 L/瑞虎7 L/瑞虎9 L
此前发布的奇瑞瑞虎系列新产品计划，部分车型已上市
2025年奇瑞瑞虎系列将有三款SUV新车型推出，分别是瑞虎5(参数|询价) L、瑞虎7 L和瑞虎9 L。瑞虎5 L将有1.5L燃油版和混动版可选。瑞虎7 L的定位将高于瑞虎5 L，将有燃油版和C-DM混动版可选，燃油版将搭载1.5T或1.6T发动机，混动车型预计搭载1.5T插混动力。奇瑞瑞虎9 L将定位旗舰级SUV，将搭载2.0T燃油动力。
捷途山海T5
捷途山海T5将会是一款越野风格的SUV车型，有望于2025年8月上市。动力方面，捷途山海T5预计将搭载2.0T混动系统，总功率为560kW，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。此外，捷途已经注册了全新品牌“捷途纵横”，定位“豪华越野产品序列”，而捷途山海T5很有可能成为该系列的首款车型。
新款捷途山海L9
新款捷途山海L9针对外观进行了调整，整体风格相比现款要更加年轻化，新车将于2025年上市，定位中型SUV，搭载一台由1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为220牛・米。动力方面，该车配备双电机，系统总功率为427马力。传动系统匹配2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程分别为55公里和108公里。
捷途山海L8
捷途山海L8是一款全新的SUV车型，定位预计在山海L9与山海L7之间，或为中型SUV，有望于2025年上市。新车采用捷途最新的家族设计语言，整体设计风格与新款山海L9类似。内饰方面，中控区域没有换挡机构，预计将采用怀挡。动力方面，预计新车将会采用1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统。
星途E08
星途E08定位中大型MPV，官方表示该车未来瞄准40-80万区间的MPV市场，将于2025年上市。其前脸灵感来源于星途星纪元序列“赛博蝴蝶”家族化设计，造型十分科幻。尺寸方面，该车长度接近5.3m、宽度2m、高度1.9m，轴距长达3.2m。据官方信息显示，其“黑科技大开门”可以直接开到第三排，最大限度方便乘员进出。
星途星纪元 ES猎装版
星途汽车营销中心总经理此前在社交媒体上公布了星途星纪元 ES猎装版的图片。新车如果量产的话有望于2025年上市。该车采用了猎装造型，相较三厢版将拥有更宽敞的后备厢空间。动力方面参考2024款星纪元 ES轿车，单电机版最大功率有252马力和313马力两种，Ultra版为双电机四驱，最大功率为480马力，搭载100kWh三元锂电池，续航里程710km。
越己T1GC
奇瑞计划在今年推出全新新能源品牌，其或命名为 “越己”，首款车型代号为T1GC，有望2025年上市。我们此前获取了这款车的谍照，新车有点类似此前发布的欧萌达7，这是一款专为海外市场打造的出口车型，不排除未来也会在国内更名销售。动力方面，新车有望采用奇瑞最新的插电混动系统。
iCAR 05
根据iCAR品牌的产品规划，iCAR 05将于2025年10月上市。官方目前还没有公布更多消息，不过网络上有人曝光了该车的骡车谍照，骡车可以理解为套壳测试车，虽然外观还是iCAR 03的造型，但是从后门位置可以明显看出这款车的轴距更长，预计会拥有更优秀的空间表现。
● 编辑点评
奇瑞集团在2024年的整体表现应该说是稳扎稳打，总体销量稳中有升，尤其是插电混动车型销量迎来大幅增长，新能源转型战略成效显著。展望2025年，奇瑞集团将继续在新能源领域持续发力，本文中的15款新车中有14款都是新能源车型。奇瑞在2025年也将“走出舒适区”，进军之前从未涉足的越野SUV市场，将推出“捷途纵横”产品序列，未来的表现值得期待。（文/车讯 颜欢）
