颜值方面就能看出致在对于年轻市场“势在必得”的决心，“华服”概念之下，致在呈现出领先同级的原创高质感造型设计。市面上有很多车，美名其曰“借鉴”，实则是拿来主义，贯穿尾灯、悬浮车顶、夸张尾翼，什么元素火就给自己堆砌什么元素。与迎合时尚不同，致在是以高超的原创设计打造时尚、引领时尚，因而有了独树一格的高颜值。这样的一台座驾更能体现个人的独立审美意识、以及对潮流元素的敏锐。
与外观对应的，是致在精致时尚的内饰，车内采用大量珠光漆高级内饰软材，匹配宽阔仪表面板，细节处辅以波纹造型设计，年轻精致感跃然而出。相比之下荣放的设计就比较沉稳中庸，是中年大叔们的菜。
与两点一线的中年人不同，年轻人的圈子更大、生活更精彩。他们可以为欣赏一场日出而露营山顶，也可以为打卡一家网红店而驶入小巷。致在的最小转弯半径只有5.2米，即使在复杂拥挤的环境中也能从容进出，天生便为探索而生，适应于更多的用车场景，为年轻一代带来更多可能。而荣放的最小转弯半径为5.5米，倒车、掉头时对场地的要求比较高，灵活驾控选项的成绩不如致在。
作为本田的全球车型，致在自然是有些真功夫在身上的。比如说它是基于本田全球最新标准Honda Architecture新架构打造，由此实现轻量化、高刚性、低重心、低惯性等特性，带来运动化的操控，让驾驶时光变得有趣起来。
同时致在在性能方面较于荣放也更加奔放——无论是燃油版还是混动版，致在的提速体验都足够积极。以混动版为例，电机峰值扭矩315N·m，拥有媲美3.0 V6发动机的动力输出，让人随时可以体验一把速度与激情。
