随着春意渐浓，车市也迎来了一股新的“荣卷风”。4月12日，身为自主汽车品牌国家队一员的荣威，宣布推出引人注目的放价大行动。让消费者欢呼的不仅是跨越心理预期的直降2万大优惠，还有那句耐人寻味的宣言——减价不减配，显示出荣威在“技术战”和“价格战”中的自信和坚定。
荣威汽车的背后，是中国汽车工业巨头上汽集团的稳固支撑。上汽集团不仅在业内享有盛名，更是凭借过硬的科技实力斩获了国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科学技术奖一等奖等多项国家荣誉。正是这样一系列的资本和技术积淀，让荣威汽车能够在市场竞争中游刃有余。
2023年不只是平凡的一年，对于荣威来说更是一个验证实力的年份。在中国汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH表现抢眼，夺得中大型轿车组头名宝座，并以百公里油耗4.6L的惊艳成绩，在全车型组中获得冠军，让参赛的18款主流混动车型望尘莫及。而在“中国心”2023年度评选活动中，荣威D7 DMH再次显现实力，被授予“十佳发动机及混动系统”荣誉，犹如一道彩虹打破了长期被日系品牌垄断的天空。
荣威的优惠雨不仅仅是为了D7 DMH一款车型。全新推出的荣威i5、荣威iMAX8、荣威RX5 PLUS等多款燃油车型，也参与到了这场品质与价格的双重普及战中。50亿补贴不禁令人感到荣威的大气胆识，油电同享的理念让消费者深深感受到品牌的温暖和周到。而其提供的线上取送、道路救援、代客充电、维保预约等服务与双十六标准专业服务，以及一对一厂方技术专家在线排异解答，更是贴心至极，无形当中也加深了消费者对荣威品牌的信赖与好感。
在激烈的车市竞争中，上汽荣威凭借的不只是“气场”，还有强大的供应链支撑和全生命周期的产品保障。面对市场的新生力量，他们展现出不怕“卷”，敢长久战斗的决心和魄力。正是这种在技术进步和成本控制上的穷追不舍，使得荣威汽车能够一次又一次地在“价格战”中保持领先。
春天是新生的季节，也是变革的起点。荣威此次降价行动实质上是一次品牌实力与市场策略的巧妙结合，可以说是在汽车市场上烙下了浓墨重彩的一笔。既展示了产品的实力，又向消费者传达了品牌的决心：“倡导技术战、不惧价格战”。荣耀版秦PLUS的直降2万，无疑是对消费者的一次深情致敬，更是对品牌信誉的坚守。
