3月18日，深蓝G318迎来了首发亮相，定位中大型SUV。通过命名你就能知道，这台车的定位就是长途自驾，能适应较为复杂路况的硬派SUV。整车采用了硬派复古设计风格，并搭配了超级增程动力系统。
在设计方面，整车设计采用方盒子造型，但是跟大多数国产方盒子造型硬派越野不同的是，深蓝G318整车线条都不是那种横平竖直的，反而采用的是较为圆润的线条来修饰车身。
大面积封闭式中网意味着这台车采用的是电力驱动，机盖两侧设有两个矩形盖，这个位置是可以打开的，里面是预留的螺口，后期可以自己加装运动相机来记录下旅途美好瞬间。
前后保险杠、轮眉 以及侧裙都用的是黑色塑料装饰，如果买这台车想要较为深度越野的朋友可以后期改装一下这几个部位，毕竟塑料的经不起几下磕碰。车头并没有预留安装绞盘的位置，这是因为厂家做这台车定位还是属于轻度越野。深蓝G318外观整体设计的还是不错，硬派越野车该有的力量感它有，复古与科技感的结合也恰到好处。
值得一提的是，深蓝G318提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前射灯、电动上车踏板等。车顶行李架静态最大承重300公斤，如果是想撘一个车顶帐篷也是没有问题的；动态最大承重则是80公斤，架几台自行车或者是几个行李箱都是没有问题的。选装的车顶4颗灯组，最靠外的两个是远光灯，中间两颗是露营探照灯，正常行车过程中这两颗灯是无法打开的，只有当你停下来的时候，它才能充当你的营地照明灯。顶配车型原厂自带1.6吨拖车资质，在车尾部也安装了拖车钩接口，同时尾门带电吸功能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4915/1985/1885mm，轴距为2880mm，不含备胎车长 4.77m。这台车原厂接近角能做到27°，离去角31°，搭配空气悬架整体通过性能也还是不错。
进入车内，内饰采用大量软性材质包裹，给人的感觉又相对比较温馨，不像传统硬派越野那般粗犷。14.6英寸中控屏幕是内嵌式的，刚好和整个中控台融为一体，视觉效果非常不错。值得一提的是，后排充电接口跟一般的车辆设计的位置不太一样，深蓝G318分别在左右两个门板上设置了一个type-c和一个USB接口，这一点跟常规安放在后排中间空调出风口位置区分开来。
打开后备箱，左侧有一个升降悬挂的按钮，拿放行李会更加方便。后备箱设有外放电220V电源接口，最大输出功率3300kw，野外露营用电会方便很多。
动力方面，深蓝G318搭载超级增程系统，电机方面提供单电机版本和双电机版本，其中单电机电机功率185kW，双电机综合输出功率为316kW（前131kW，后185kW）。
越野方面，深蓝G318配备电动无极差速锁和后桥电驱差速锁，保证一定的越野能力。这台车还搭载了原地掉头技术，据官方透露，最小转弯半径能达到3.2m。终于有望在价格稍微亲民点的车型上看到原地掉头技术，毕竟大家都知道隔壁仰望U8卖多贵。
其实通过官方给出的配置以及部分越野功能，不难看出这台车定位还是以长途旅行/穿越为主，并不适合重度越野和攀爬。它想要给到你的是在保证舒适性的前提下，提供一定的通过性能。
