4月1日，小米SU7创始版追加开售于当天中午12时正式开启，结果出几意料地秒售罄。小米及时官宣将不再追加创始版。截止目前，小米SU7定单接近9万。
小米SU7的定价完全传承了小米科技“平价智能化”的优势，AI大模型上车，高阶智驾上车，让新势力品牌维持仅不到一年的高价值高阶智驾变成了“白菜价”
小米的高流量变现能力，让小米SU7成功破圈。不断增长的定单，让同样在智能化占有优势的新势力品牌压力倍增。其中，站在高阶智驾第一梯队的华为系和小鹏最先出招，推出限时现金优惠、限时免费权益和低价版车型，让年初开启的价格战再起波澜。
4月1日，问界率先宣布，中大型SUV问界M7进行权益调整，起售价降低2万元至22.98万元，同时取消了价值1.5万元的科技舒享包。
曾“批评”小米SU7定价过低的何小鹏也出手了。直接竞品小鹏P7i起售价降价1.5万元，其中鹏翼性能版限时优惠更是达到5万元。此外，畅销车型小鹏G6起售价降至18.99万元。新车中大型SUV小鹏G9现车限时减免至高2万元，选装折扣最高价值8000元。
同一时间，蔚来推出最高10亿元的油车置换补贴。从4月1日起，油车用户置换蔚来新车，将获得额外1万元的选装基金补贴，以及价值约1.5万元的其他权益赠送。这是继3月14日官方发布电池租用服务方案后，在两周内的第二次调价。
与此同时，被小米视为直接竞品的特斯拉Model 3，也一改之前传言将要涨价的态度。特斯拉于当天官宣，原价1.2万元的星空灰车漆，即日起两款国产车型可以免费选配。
小米SU7上市冲击波还在持续发酵，“鲶鱼效应”不仅限于电动汽车，随着配备高阶智驾的电动汽车降价，竞争压力将传导至竞争本就激烈的15万-20万级市场，后续或将波及整个乘用车市场。
