汉唐冠军版，铁升铝。
腾势N7半年大改款，铁升铝。
都是初代用铁改款升铝，是巧合？
更巧合的是，赵长江刚好是时任王朝总经理和现任腾势总经理。破案了，这厮的惯用老套路，一方面扣成本邀功另一方面学合资给小改款升级留空间，没想到N7被自己玩砸了，半年大改款，中国汽车工业史上的反面经典！
比亚迪底盘最出名的就是筷子悬架，来源是初代汉唐抬起来之后可怜巴巴的铁三连杆，其中三连杆看似关键实则不是，大多数人并不懂怎么数连杆，但是铁和铝的区别都懂啊，20万这么多铁还是三连杆不嘲讽你嘲讽谁？然后，
汉唐冠军版，铁升铝。
腾势N7半年大改款，铁升铝。
都是初代用铁改款升铝，是巧合？
更巧合的是，赵长江刚好是时任王朝总经理和现任腾势总经理。破案了，这厮的惯用老套路，一方面扣成本邀功另一方面学合资给小改款升级留空间，没想到N7被自己玩砸了，半年大改款，中国汽车工业史上的反面经典！
