目前奥迪在海外市场发布了改款奥迪Q7，整体造型依然和上一款差不多，只能算得上是小改款。
这里说一个题外话，我个人认为现在的奥迪Q7没有像国内第一代Q7雄霸市场的原因有两点：其一，现款的Q7车头设计是俯冲姿态，这就导致整台车视觉效果不够高。常言道高大威猛，这“高”奥迪Q7丢失了，威猛霸气的气质势必要大打折扣。其二，这一代Q7和Q5外观太过相似了，再加上前面说的第一个原因，就常常出现一个让人哭笑不得的现象，很多人生活中看到Q7以为是Q5。这是非常直观的现象，也是最致命的。买这个级别车的客户，除了图车子本身豪华，再有就是图有面儿。
好，回到主题。首先外观部分新款Q7前脸改动最明显，中网换成了大蜂窝状格栅设计，观感上好像是比上一代更有力量感一点。车灯此次改动我觉得给新车增添了几分野性，L型的日行灯其实和老款基本一致，不一样的是它和大灯位置上下互换了一下，实际呈现出来的效果却是大相径庭（下图第一张为最新款，第二张为老款）。
车身侧面就基本没改动，仅仅增加了后排隐私玻璃和新的轮毂样式。值得一提的是，新车首次采用了可定制的激光大灯，最明显的效果就是视野范围进一步升级。
我在网上看到一则搞笑评论：“一看车头是Q5还是Q7？ 再一看车尾，哦！是Q5”。你还真别说，从斜后方45°角看过去，这车尾与现款Q5的雷同程度不能说相似，简直就是一样。
内饰上，新款Q7与老款车型基本一样。按照2024年的审美来看，这套内饰给人的感觉有一种割裂感，直白说就是不咋地。它虽配有三块屏幕，但新款Q7这三块屏幕放在车内简直就像是为了三块而三块一样，没有章法，功能上和设计上跟现在所谓的三块屏幕不是一个时代。配置方面，新款奥迪Q7主要在智能化方面进行了升级，车机系统首次加入了Spotify、亚马逊音乐等第三方App。提供了更多辅助驾驶功能，如变道警告和距离警报等。
动力方面，新款奥迪Q7依旧采用3.0T V6发动机，最大功率达到340马力。此外新车还有SQ7性能版本，配的是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大507匹，百公里加速4.2秒。价格一百万出头就能买到一台4.0T大V8好像也还是挺有吸引力的，因为不论是奔驰的GLE63还是宝马X5M价格都比它贵。
2023年，奥迪Q7的国内销量为17914辆，远低于宝马X5L的93857辆和奔驰GLE的39804辆。其实从数据不难看出，奥迪Q7已经力不从心，被宝马甩出几条街外。而宝马X5L国产后销量一路攀升、势头正猛，坐稳了这第一把交椅。或许奥迪Q7此次更新是为了情怀粉，也或许是奥迪最后的倔强。
