说起极星汽车品牌，可能大部分中国消费者都不是很熟悉，但在欧洲市场销量却相当不错。极星汽车品牌一开始定价就比较高，未能在国内迅速走量，导致后期即使降价也没有多少消费者熟知。近期极星汽车终于开始促销，活动汽车就是极星4。
极星4的厂家指导价为29.99-39.99万元。作为一款没有太高知名度的SUV，价格确实偏贵一些，但现在给出了限时优惠活动，优惠高达6万元，优惠后入门级只有23.99万元。作为一款中大型SUV，降价后的性价比直接拉满。
首先来看动力系统，入门车型采用的单电机后驱，匹配了86度电的3元锂电池。如果购买的是中高配车型，电池容量高达100度电，纯电续航里程为668-682km，不管是高配还是低配，表现都相当惊艳。此外，底盘设计特别厚道，采用了前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架系统。放眼20多万的新车，很难拥有类似全面的配置。值得一提的是，中高配车型采用的高性能双永磁同步电机，可以实现3.8秒破百，而且还拥有四活塞卡钳系统，安全性，刹车距离都相当不错。
这款极星4的定位是一款纯电高性能的SUV，外观造型比较惊艳，整体时尚感较足。分体式的大灯，大溜背样式的侧面，20英寸的大轮毂，虽然号称中型SUV，但更像是一辆三厢轿车。车身数据部分，极星4长宽高分别为4845/1994/1544mm，轴距是2999mm，这是一款跨界中大型SUV。
内饰设计相对来说有些平淡无奇，整个车内几乎没有物理按键，只有中控部分匹配了一款15.4英寸的悬浮式大屏，内置了高通骁龙8155的芯片。中高配车型更是搭载了后排5.7英寸娱乐屏幕，5G网络信号，10.2英寸全液晶行车电脑，方向盘拥有加热以及记忆功能等等。
作为沃尔沃高端电动汽车，极星4的智能驾驶系统令很多消费者迷恋，全系匹配了L2级智能辅助驾驶系统，方向盘离手检测，自动泊车入位，主动刹车系统，并线辅助，360度全景影像系统，主动刹车，车道偏离预警，这些配置全系标配。此外，整车拥有12颗摄像头，安全性理想，但比较可惜智能辅助驾驶只支持高速路段，城市路面是不支持的。
中国车市的大降价让很多国外汽车品牌的价格跌跌不休，像极星这种高冷的汽车品牌也开始大幅优惠了。
