近日，全新一代上汽名爵MG3车型正式在日内瓦车展首发，新车将在3月公布定价。主销欧洲和亚太市场，当然这个亚太并不确定是否包括中国本土，毕竟上一代车型的后期版本就没有在国内推出，可能主要是澳新和东南亚地区。
在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，可以看作是小一号的MG7，无论是夸张的大嘴格栅，外圈C字形的特殊装饰，梯形的下格栅，突出的前机盖造型，扁平弯折的大灯组都基本保持一致，甚至于名爵车标下方的多少有些突兀的传感器探头也是如此。放到这样小尺寸的车型上，显示出很强的视觉冲击力。
在车身侧面，新车当然保持了标志性的小型车两厢线条，相对短前后悬长轴距的车身比例。显示了运动的视觉效果，多段式的腰线更是强化了这一属性，大尺寸轮毂采用了熏黑样式，也有着不错的辨识度。在车尾部分，大幅度突出的尾箱线条相对圆润，车顶有着小尺寸的扰流板，尾灯则采用了扁平的双色构造，后保险杠部分略带突出，加入了多段式的细节线条进行补充，尾后保险杠右下方有着低调的单出排气，显示了内燃机车型的身份。
在内饰部分，新车则采用了简洁化的设计理念，双悬浮式液晶屏分别达到了10.25英寸和7英寸，其实与MG4EV基本相当，但全新的车机经过了改进，有着更强的智能性。中控台面整体平时略带展翼式设计，还有特殊质感的面板覆盖并加入了缝线细节进行点缀，尽量提升了档次感，方向盘与MG Cyberster相似，有着运动的设计，扶手箱前灯区域则是旋钮式换挡，倒也符合小尺寸车型常见的设计。
根据官方表示，新车比上一代车型更长更宽，为后排腾出了更多的乘坐空间，后备箱容积也从285升提升至了293升，在竞争对手中属于中档水平。而在动力方面则是该车的一大亮点，新车采用了全新的Hybrid Plus油电混动系统，这在此前的国内车型上没有出现，核心为一台1.5升4缸自然吸气发动机配电动机及三档DHT变速箱，主要的动力输出由电动机承担，最大功率可达136马力，系统综合最大功率为195马力，最大扭矩250牛米。
电池只有1.83千瓦时，并不支持长距离的纯电动形式，主要突出燃油经济性，最终百公里加速可控制在8秒级，也有着不错的性能表现，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
