外观方面，小鹏G7采用了家族最新的设计语言，它的前脸是配备了封闭式的进气格栅，大灯组采用的是分体式的设计，上LED日间行车灯组为贯穿式的造型，远近光灯组两侧是连着细长的导流槽。它的下包围采用的是贯穿式的梯形设计，并且是经过了熏黑处理，提升车子的运动感。
小鹏G7的定位为中型SUV，它的车身尺寸为4892*1925*1655mm，轴距为2890mm。从侧面来看，小鹏G7的车身造型是比较饱满的，车窗线经过了熏黑处理，侧裙加入了镀铬饰条进行装饰，车顶略带着溜背的设计，搭配上隐藏式的车门把手和个性十足的轮毂造型，显得十分动感。它的尾部造型则是具有不错的辨识度的，尾灯采用的是P7+同款造型，点亮后极具辨识度，还增加了智驾蓝灯。整个尾部造型也十分立体，下包围是使用了大面积的黑色饰板进行装饰，同样加入了镀铬饰条进行点缀，层次感也做得比较出色。
内饰方面，小鹏G7也采用了家族式的设计风格，它的车内是配备了双辐式的多功能方向盘、15.6英寸的悬浮式中控屏，取消了全液晶仪表盘，换挡机构为怀挡式的设计，还配备了双50瓦手机无线充电面板，科技感是做得非常出色的。对于行车及驾驶辅助信息显示，小鹏G7采用了和华为合作打造的“追光全景”抬头显示系统。
配置方面，小鹏G7采用的是5座的座椅布局，前后排座椅都带有通风、加热、按摩等功能，并且副驾后方配备了小桌板，后排出风口配备了8英寸的控制屏，后排中央扶手还配备了50瓦风冷无线充电面板。
智驾方面，小鹏G7 Ultra版是搭载了3颗图灵AI芯片，综合算力超过2250TOPS，具有实现L3级驾驶辅助功能的算力储备，Max版则是搭载了2颗英伟达Orin X芯片。
动力方面，全系配备了单电机后驱系统，电动机的最大功率为218kW。续航方面，小鹏G7Max版车型是提供了容量分别为68.5kWh和80.8kWh的电池组选择，对应的CLTC纯电续航里程分别为602公里和702公里；Ultra版是搭载了80.8kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为702公里。
结语：小鹏汽车现在走的都是极致性价比路线，旗下新推出的车型都有不错的销量表现，而小鹏G7的性价比也是非常高的，还全系配备了和华为合作的“追光全景”抬头显示系统，价格门槛也不到20万元。你觉得小鹏G7的表现如何呢？
