为啥呢？燃油版的06 Renew限时价直接干到10.06万起，插混的06 EM-P也杀到13.48万起。而作为去年9月才上市的中期改款车型，这波让利力度着实让人心动。
不过你们先别急着掏钱包，跟着念寒把这车扒个底朝天再说，到底值不值吧。
先看这波促销的硬菜，06 Renew燃油版直降8000元起，EM-P插混版更是砍掉1.3万优惠。加上金融贴息、新春红包、置换补贴这些组合拳，满打满算能省下3.9万真金白银。
对比同级合资选手，这价格已经把本田XR-V、马自达CX-30这些老江湖逼到墙角了。特别是插混版本，价格都杀进燃油车地盘了，这波操作够狠！
不过价格香不香，还得看产品力。新款06家族这套"都市对立美学"设计确实抓眼，日行灯像两把飞镖似的，贯穿式尾灯还带熏黑效果。
2640mm轴距在小型SUV里算中等偏上，但后排坐三个成年人还是有点挤。
内饰倒是给足诚意，全系标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，最惊喜的是Flyme Link车机系统，用起来跟手机似的顺滑，这点比很多合资车强多了。
动力方面，燃油版1.5T+7DCT的组合能爆出290牛·米扭矩，比本田1.5L自吸强太多。插混版更夸张，578牛·米扭矩直接看齐性能车，纯电续航62公里日常代步够用。
不过要注意，这套插混系统在亏电状态下油耗会升到5.1L/100km，比比亚迪DM-i略高。另外全系没有四驱版本，北方用户可能要纠结下。
说到缺点，念寒必须吐槽三点：一是后备箱进深只有730mm，装婴儿车都费劲；二是无线充电板发热明显；三是车机虽然流畅，但应用生态不如新势力丰富。
不过看在价格的份上，这些都能忍。要是你预算15万内，想要个性又不想当街车，06家族现在这价确实能打。但要是追求大空间或者智能化，可能得看看国产新势力了。
