炎炎夏日，迪拜沙丘于正午时分温度常常升至140华氏度（约60摄氏度），这为车辆测试提供了天然的极限环境条件。就福特的工程师团队而言，此处正是他们心心念念的测试之地，他们期望凭借这样极端的环境验证皮卡和SUV产品的出色性能。
在迪拜，这项艰巨的任务落在了福特国际市场集团迪拜产品开发部的总经理Ziyad "Z" Dallalah及其精英团队肩上。自2009年团队成立以来，他们便成为了福特国际测试项目中不可或缺的力量。除了沙漠的极限挑战，他们的测试范围还涵盖了城市和高速公路，以全面评估车辆在各种路况下的表现。
城市的喧嚣与高速公路的飞驰，为测试团队提供了不同的挑战。在拥挤的城市街道，他们测试动力系统的冷却性能和空调系统的应对能力；而在开放的高速公路和蜿蜒的山路上，他们则专注于车辆的性能、车身与底盘的耐久性（包括噪音、振动和粗糙度的控制）以及操控性的精准度。
然而，真正的极限挑战在于沙漠中的松软沙地。在这片看似平静的沙海中，车辆需要克服巨大的阻力前行，仿佛拖着一座沉重的山峦。Dallalah解释道：“在松软的沙地上驾驶，车辆感受到的阻力是巨大的，这对车辆的稳定性和耐用性提出了极高的要求。”当夏日的高温与沙地的阻力相遇，发动机和变速器需要付出更多的努力来驱动车辆，产生的热量也随之增加。在低速行驶的情况下，冷却系统难以获得足够的气流来散热，这对车辆的冷却系统构成了严峻的考验。
车内，测试团队同样忙碌。他们让车辆在烈日下暴晒一个多小时，然后关闭发动机和车窗，将空调调至至高档位进行测试。他们记录下的极端高温达到了惊人的162华氏度（约72摄氏度），但即便如此，福特车辆的空调系统依然能够稳定地提供凉爽的环境。Dallalah自豪地说：“无论在世界哪个角落，只要你将福特车辆的空调设定为60华氏度（约15.6摄氏度），它都能为你提供舒适的环境。”
为了应对世界各地的复杂环境，福特投入了大量资源进行实地测试。同时，他们还借助了计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助工程（CAE）等先进技术来加速车辆开发过程。然而，Dallalah深知实地测试的重要性：“CAD和CAE为我们提供了强大的设计工具，但真正的考验还是在实地。只有经历过高温、沙漠等极端环境的测试，我们才能确保车辆在各种路况下都能表现出色。”
总之，福特工程师团队于迪拜沙漠的极限测试期间，持续地挑战自身并突破极限，只为世界的驾驶者带来更为安全、可靠、舒适的驾车体验。
