蔚来ET7(图片|配置|询价)是蔚来汽车在2021年首次推出的一款高端豪华中大型轿车，市场反馈也不错，在2024年北京车展上，蔚来汽车董事长李斌表示：蔚来ET7的累计销量已经接近3万辆。今年4月，蔚来ET7又推出了2024款车型，共有4个型号，指导价为42.8万—51.6万元。下面我们就以蔚来ET7 2024款 100kWh 行政签名版（指导价51.6万元）为例，从多方面来了解一下这台车。
外观上，整体采用了简洁的设计语言，造型圆润，几乎看不到什么棱角。车头采用了封闭式设计，两侧配分体式大灯组，内置LED灯源，夜晚点亮后有着不错的科技感和辨识度。前挡风玻璃上方设置有凸起的激光雷达，前包围配有熏黑的进气口。
蔚来ET7长宽高为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm，定位智能电动高端行政轿车。车身有着溜背式的线条，轿跑风格较为明显。车窗四周采用了一根镀铬饰条环绕，配无框车门和隐藏式门把手，视觉上更加时尚精致。搭载了双色轮毂和255/40 R21规格的普利司通轮胎。贯穿式尾灯组采用了平直的设计，搭配较窄的后包围护板，看起来舒展大气。
车内采用了环抱式布局，采用了双色搭配，细节上辅以木纹饰板点缀，看上去简约而精致。搭载了10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，配备了Banyan榕智能系统，加入高通骁龙8295芯片，响应迅速，使用起来也比较流畅，支持车联网、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。
小编身高180cm，入座前排将座椅调整至最低，头部余有1拳，换到后排头部余有2指，而腿部空间余有将近3拳，小编身材比较高大头部空间会比较局促，日常家用的情况乘坐老人和小孩的话就会比较宽裕了。车顶还配有全景天幕，视野也会更加开阔，不会感觉到压抑。
座椅采用了Nappa真皮包覆，还加入了缝线和打孔设计，前后排均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。后备厢常规容积为503L，内部地板平整，储物能力也是不错的。并且还配有感应式电动后尾门，双手不空时，只需要用脚轻轻向后扫过尾门下方的感应区域，就能自动打开车门，更加方便。
蔚来ET7搭载了前后双电机，总功率为480kW（653Ps），总扭矩为850N·m。匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为3.8秒，加速表现优秀。
采用前后多连杆式独立悬挂，并且全系配有空气悬挂和软硬+高低可变悬挂调节，可以根据驾驶模式调整悬挂的硬度或车身高度，从而适应不同的路况和驾驶需求，乘坐体验也会更加稳定舒适。
电池方面，采用100kWh的三元锂电池，快充10%-80%的电量仅需0.6小时，缩短了旅行中的充电时间，提高了车辆的实用性和便利性。CLTC纯电续航里程为665km，能够满足大多数日常通勤和长途旅行的需求。
小编开过这台车，驾驶起来平顺且响应迅速，日常通勤可以使用舒适模式，路过坑洼路面能将细碎的震感都过滤掉，车内较为平稳。得益于前后排配备的多层隔音玻璃，高速行驶时车内的静音效果也比较好，只会有一些胎噪传入车内。
总的来看，蔚来ET7作为一款豪华中大型轿车，在多方面的表现都不错，外观和内饰的设计简约而不失豪华感，用于商务出行和日常家用都是比较合适的。655km的续航也是比较够用的，如果是用于100km以内的通勤，能做到一周一充，并且还支持换电，补能方案更加灵活快捷。大家感兴趣的话可以去4S店体验一下这台车。
