荣威D7 EV这次的限时优惠更是引人关注，整整直降了2万元，让起售价达到了令人难以置信的12.98万。想想看，这样一款处于B级纯电轿车阵营的豪华车型，现今成为12万元级别价格区间的唯一选择，是不是有种“真香”味儿直冲鼻腔？
进入三月以来，荣威D7 EV的市占率实现了两个月的连续增长，在新能源轿车市场上稳稳坐上了“网红爆款宝座”。这次的限时优惠价，实际上相当于厂家免费送上了60度的电量，那可是一块不小的三元锂电池啊。看似只是一次普通的价格调整，实际上却是对消费者的一次极具诚意的馈赠。
让我们稍稍深入了解一下，为什么荣威D7 EV会受到如此关注。它是基于上汽星云纯电专属系统化平台打造而成，拥有“长轴距、超薄电池模块、主后驱”三大专属特征。这些都是一线豪华纯电轿车的象征，不过它的价格却亲民得多。
说到驾控体验，荣威D7 EV也吝啬不了赞美之词。它采用后驱架构，配备五连杆独立后悬。而且，它搭载的VGA六合一电驱，是同级别中集成度最高的。最大功率145KW、最大扭矩310N·m，这样的动力数值足够让任何对速度有追求的驾驶者满意。
在安全性能方面，荣威D7 EV采用的宁德时代生产的零燃电池，并且具备五重递进式防护体系。经过了严苛的双针刺实验，电池的安全性能得到了充分的保障。再加上电池容量高达59.2kWh，这次下调2万元的优惠不禁让人觉得，荣威可真是大方到家了。
在外观尺寸方面，荣威D7 EV的长宽分别为4890mm和1890mm，并且还配备了101L的前备箱，对于一个轿车来说这个数据是相当可观的。然而它的舒适度才是真正令人心动的地方。荣威D7 EV创新性的云宿智能座舱，配备了云宿座椅和宽敞的后排空间。
值得一提的是，荣威D7 EV不只是在价格上给予了消费者极大优惠，还提供了2年10万0息/3年8万0息的超额免息贷款额度。这样的金融条件，无疑是让消费者购车无忧的另一个加分项。
同时，去年上市的荣威i5在六大维度得到全面升级，优惠幅度高达1.5万元。荣威超混eRX5和荣威iMAX8也同样提供了极具吸引力的金融政策和置换补贴，让想要置换新车的车主们纷纷动心。
