3月28日，小米汽车宣布，旗下首款车型——小米SU7(图片|配置|询价)正式上市，共有3款配置车型，指导价21.59万元-29.99万元。新车基于小米汽车摩德纳平台架构打造，定位纯电C级车，提供单电机和双电机版可选，CLTC纯电续航分别为700公里、830公里、800公里。4月30日前大定，有免费升级配置权益，详情看下图，就不一一阐述。
小米SU7在外观方面，车头造型低趴，配合上运动化的前包围，颇有跑车风范。大灯呈水滴形，内部呈“米”字形布局，标配矩阵自适应远近光、大灯随动转向(AFS)、自动大灯。车身呈现出轿跑式设计，线条流畅干练，风阻系数低至0.195Cd，提供有梅花轮辋、米其林PS系列、倍耐力PZ系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等。车尾配备时下流行的贯穿式尾灯、上翘的小鸭和扩散器样式后包围，展现出较动感的风格。
小米SU7设计有电动后扰流板，支持4向调节，可提供最大130公斤下压力。在配色方面，提供有海湾蓝、雅灰、橄榄绿、霞光紫、珍珠白、熔岩橙、流星蓝钻石黑、寒武岩灰共9种外观颜色可选。
该车定位为中大型纯电轿车，车身长x宽x高为4997x1963x1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，拥有105L的大容量前备厢。
内饰方面，采用环绕式布局，提供曜石黑、银河灰、迷雾紫和暮光红4种内饰配色可选。配备16.1英寸中控屏，分辨率为3K、7.1英寸翻转式仪表屏、56英寸HUD，最高亮度13000nit、真皮方向盘，集成有怀挡换挡机构。搭载Xiaomi HyperOS车载智能系统，装配骁龙8295芯片，支持Carlink和CarPlay手机互联映射、声纹识别、可见即可说语音控制等。此外，还配备运动风格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃车顶、256色氛围灯、15扬声器音响系统等。此外中控台储物空间支持硬件拓展。
硬件部分，小米SU7提供两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，以及1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，特别是车顶的一体式激光雷达能够检测最远200米的距离。支持辅助驾驶达L2级，支持自动变道辅助、自动泊车入位、匝道自动驶出（入）、全速自适应巡航、360°全景影像、多种主动安全预警、主动刹车、并线辅助等功能。
动力方面，单电机版车型最大功率220kW(299Ps)，0-100km/h加速时间5.28秒，提供73.6kWh的弗迪磷酸铁锂刀片电池和94.3kWh的磷酸铁锂神行电池，CLTC续航里程为700km和830km，系统支持400伏快充。双电机版车型最大功率为495kW(673Ps)，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速265km/h，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为810km，系统支持800伏快充。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架。
竞品方面，同级别车型有阿维塔12、智界S7、智己L7、极氪ZEEKR 001等。
