第一个是价格。在SU7价格公布前，雷军几次说价格不会太便宜，拔高了消费者对于SU7价格预期。当价格公布的时候，21.59万的价格觉得还可以，没有说最便宜吧，反正是物有所值。 因为发布会最后又送了很多东西，而且起步就是700公里续航。所以价格上我觉得没让消费者太失望。
第二是 硬件上的创新。 说实话 现在电动车产业已经很卷了，大的创新 卷不动了。都有800V，都有一体压铸，都是大电池，都是 长续航。很难有差异化。那么SU7在硬件上也很难有特别大的创新，发布会上，小米也说了，平台啊，芯片啊 都是顶级的供应商，大的硬件创新很难。 所以它的创新都是在细节上，改善用户体验。 比如说中控台上 四分之一螺纹接口，方便你用手机支架。 比如说中控台下方有磁吸的手电筒，还能当 破窗锤和 充电宝用。比如说 冰箱里还有防滚设计。
还有中控屏，上下左右 都可以拓展。 磁吸式的，我看发布会上，可以拓展出物理按键，我觉得这个设计是最聪明最实用的。因为大屏好用 还是实体按键好用 一直是有争议的。而这个设计 就能很好的解决这个问题。 还能拓展手机支架，小仪表屏幕都可以。我就感觉很好玩。这些都是针对SU7的专属的配件。
第三是生态上的，特别是配合小米手机使用，无缝衔接，还有小米的智能家电，都可以跟小米汽车联动。我觉得这才是SU7的核心价值所在，就是我相信很多人，你现在可能没有钱买小米汽车，但是你有钱买小米手机，小米音响，门锁，空调，电灯，窗帘，电饭锅，洗衣机，冰箱。包括我家里很多家电也是小米的，现在我用米家app来控制他们，或者是小爱同学控制他们。 而且你会觉得，小米的东西买的越多，你的生活就越方便，控制起来就更方便， 今后当这些设备越来越多之后，买一辆小米汽车 就会成为顺理成章 的事情了。
所以我相信啊，那些拥有很多小米智能设备的用户会自然而然的买一个小米汽车，那么买了小米汽车的用户也会自然而然的买更多的小米生态设备。 这种生态上的优势才是小米最核心的优势。 而且这种优势还还是其他品牌完全模仿不了的。华为能模仿吗？有些行有些不行，一是因为华为的智能生态链没有小米那么丰富。二是华为的很多硬件产品，价格比较贵。
