但很快就有“大聪明”开始指点江山，称宋L没有高阶智能辅助驾驶，销量一定买不过小鹏G6！
但宋L上市当月的销量为4988辆！很快又有新的声音出现了，“都是经销商压的库存，1月销量肯定不行。”
今年1月，宋L月销7374辆；2月有春节假期影响，宋L月销来到了6600辆！今年累计销售1.39万辆，不知道这个销售成绩能不能称为“爆款”？
反观小鹏G6，在宋L上市之后就开启了防御模式，去年12月中旬就宣布限时降价1万元，当月销量为7673辆，这是小鹏G6上市以来出现的首次销量下滑，今年1月的销量仅为1803辆！这说明了什么？
今年1月下旬，小鹏门店及车友相继爆料，小鹏G6已经优惠两万元了。有位小鹏G6车友痛诉，上午提车下午就降价。半天就损失了1万元啊！即使如此巨大的优惠之下，小鹏G6也只卖了不到2000台车！
小鹏G6在上市之初，确实性价比很高！当时市面上的竞品很少，只有小鹏G6。可惜的是小鹏G6的产能没有及时跟上，没有形成很好的规模效应，后来产能有了，但订单却跑了！这点非常可惜。
通过竞品车型对比，宋L和智己LS6的车身尺寸会优于小鹏G6，国人买车，还是希望在同级价位中，能提供更大的尺寸。
宋L确实是没有提供高阶的智能辅助驾驶，同时也没有匹配800V高压充电架构，但宋L的销量确实是好。
