以比亚迪SHARK皮卡为例，该车型由沃尔夫冈·艾格团队领衔设计，并在墨西哥市场生产和销售。作为比亚迪品牌的首款新能源皮卡，其何时国产备受期待。
近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，SHARK皮卡的国产化已在规划中，并且迟早会推向市场。换言之，新车国产基本已成为定局。然而，面对长城的山海炮Hi4-T以及合资品牌如福特Ranger、丰田Hilux等竞争对手，SHARK皮卡能否脱颖而出仍需观察。
可以确定的是，比亚迪SHARK作为一款全球车型，新车去年在海外首发，其造型我们已有所了解。作为一款硬派混动皮卡，SHARK采用双排设计，配备车顶行李架和龙门架，兼具年轻时尚感和实用性。
在配置方面，新车基于DMO平台打造，动力系统采用1.5T发动机和电机组合的插电式混合动力，前后双电机布局，总功率超过430马力，NEDC纯电续航里程为100公里，零百加速时间仅为5.7秒。
