作为坦克300的第14个版本，极地版承载坦克300柴油版入选国家极地科考用车的荣誉。不久前，坦克300柴油版通过了高寒、高原、高湿的严酷环境考验，获得中国极地研究中心认可，被授予“中国南北极考察选用产品”身份，并随“雪龙 2 号”科考船远征南极，承担陆地保障任务。不仅如此，此前从上千人中脱颖而出的工程师顾新雷也将奔赴南极，承担数据标定和技术保障任务，确保坦克300“在任何地方都不会水土不服”。
这份极地荣耀的背后，是坦克300扎实可靠的品质支撑。截止目前，坦克300可靠性冗余持续提升至524项，涵盖全球适应性、越野冗余性等关键维度；柴油版更完成64万公里整车耐久试验，等效用户里程达181万公里，极端环境下获取的宝贵数据，为产品迭代提供了坚实支撑。
坦克300极地版基于出征南极同款坦克300的基础素质，提供2.4T柴油与2.0T汽油两种动力，匹配长城自研纵置9AT变速箱，兼顾强悍扭矩与平顺经济性。其搭载的非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及2.64倍扭矩放大分动器，赋予整车超强抗扭刚度与脱困能力；首创MTS全地形系统涵盖10种驾驶模式，让复杂地形应对更从容。安全层面，车顶静压强度达车重7.25倍，并曾获中保研三项最高安全评价，充分确保车辆的被动安全。
在坦克300素车可靠品质的基础上，极地版进一步强化其稀缺身份和极地属性。来自用户投票与共创的“极地橙”车色、“极地荣耀”徽章与“极地锋芒”拉花等稀缺元素，全部上车；可远控的前风挡加热、雨刮喷嘴加热、AT全地形轮胎、电子遥控绞盘等用户倾心的硬核配置，一应俱全。通过在设计、装备等维度的强化，极地版不仅延续了坦克300的硬核基因，更加拓宽了适用场景的边界。
从坦克300开创中国硬派越野新细分市场以来，品牌销量累计已突破80万辆，其中坦克300全球累计用户超50万，成为首个达成50万销量的中国越野车型。截至目前，50万坦克300用户共同创造了累计行驶超172亿公里的真实记录，成为其可靠性的有力印证。其中，行驶20万公里以上超313位，10万公里以上的车主近2.5万位，更有一位车主4年行驶42万公里，刷新了单车行驶里程记录。
5年来，坦克300建立官方社群105个，组建俱乐部70个，覆盖293个地区，打造了一个热爱分享、传递越野文化的生态圈。同时，围绕用户的越野体验，坦克结合沙漠、冰雪场景形成阿拉善英雄会、冰雪英雄会等用户体验的盛会，并以年均3000场线下坦克团活动，持续丰富用户越野生活。
