作为鸿蒙智行的首款旅行车，享界S9T上市之后的成绩确实给了我很大的震撼——上市一周后获得超13000辆大定量，这样的成绩在国内的旅行车市场中非常少见。根据行业调研报告，享界S9T首批用户的男女比例为6:4，而且以BBA增换购为主，消费者普遍认可享界S9T的产品力。
很显然，享界S9T并非仅仅瞄准了三四十万这一价位的旅行车市场，还对BBA旗下同价位的轿车、SUV带来直接冲击。接下来我会对享界S9T进行深入解读，看看这款新车的优势在哪，以及怎样才能选到适合自己的版本。
颜值高、大空间只是“开胃菜”颜值对于一款旅行车来说真的太重要了，消费者对设计稍微有一点点不满，都有可能会选择传统的三厢轿车或者SUV。根据行业调研报告，高颜值正是消费者选择享界S9T的主要因素之一。
站在我个人的角度，享界S9T的设计确实引人注目，其侧面轮廓饱满有力，旅行车特有的“大后背”以及全新设计的贯穿式星云尾灯，既精致又具有辨识度。此外，车顶行李箱和后扰流板等配置的加入，不仅增强了整车的实用性，也为其增添了运动气息，完美契合了旅行车的风格。
不仅如此，享界S9T在储物能力上的表现也足够出众。官方数据显示，享界S9T全车拥有30个储物空间，包含加密储物格、38L电弹电吸前备箱、729L超大后备箱等等，放倒后排座椅后还可以获得1677L的拓展空间，能够轻松放下浆板、自行车、渔具、露营装备等，储物能力完全能够与同级别SUV媲美。
当然，颜值高、大空间只是一款旅行车的“基本功”，享界S9T要想吸引目前对各方面要求都非常严苛的用户，还得看其他亮点配置。
作为鸿蒙智行旗下的产品，享界S9T必然会搭载华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙智能座舱这两大技术。想必大家对这两个技术并不陌生，享界S9T所配备的华为乾崑智驾ADS 4，搭载了包含1个192线激光雷达在内的36个高精度传感器，可以实现车位到车位领航辅助、跨楼层智慧泊车等高阶功能。
鸿蒙只能座舱也不容小觑，我们知道这套系统的流畅性和科技体验都很好，而享界S9T提供了16.1英寸智能中控屏，12.3英寸副驾娱乐屏，全新MagLink Mini控制屏等超十屏，确保前后排乘客的科技体验都到位。
让我感到惊喜的还是享界S9T的续航能力和操控感。享界S9T提供纯电版和增程版两种动力，纯电版的CLTC综合续航可达801km，在快充模式下只需要15min就可以从30充至80%，而增程版拥有354km的最高CLTC纯电续航和1305km的最高CLTC综合续航里程。这样的续航能力，即便是经常跑长途的用户都无须担心。
享界S9T采用全新华为途灵平台，升级了六合一全域融合架构，而且配合空气悬架、连续可变阻尼减振器、前独立双叉臂+后五连杆悬架之后，整车开起来就像轿车一样，面对急弯也有足够的侧向支撑力。另外，享界S9T还具备晕车舒缓模式2.0和舒适制动2.0，车辆在经过坑洼、颠簸湿滑路段时能够智能防滑，舒适性也有所保证。
配备问界、尊界多个同款配置！旅行车用户会喜欢吗？到这里，我们已经基本摸清了享界S9T的亮点功能，而作为一款30.98万元起的鸿蒙智行旅行车，享界S9T还配备了问界M9、尊界S800这两款鸿蒙智行旗舰产品的同款配置。
除了前面提到的华为乾崑智驾ADS 4、MagLink Mini移动控制屏，享界S9T搭载的HUAWEI SOUND SUPERIOR华为悦彰卓越系列音响、智慧电动门、百万像素智慧投影大灯以及NVH设计等亮点配置，均与问界M9同款。
不仅如此，享界S9T所采用的全车9块双层夹胶隔音玻璃、二排电动遮阳帘、宽温域压缩机冷暖箱、电子外后视镜、ALPS健康座舱等配置，均为尊界S800下放的亮点配置。值得一提的是，享界S9T采用了尊界S800同款的六合一全域融合架构，在湿滑路面、高速爆胎等复杂路况和车况下，都可以稳定行驶。
如果你是一位喜欢旅行，或者期望开着旅行车进行户外活动的用户，享界S9T的很多功能确实可以满足你的期待。
首先在安全方面，得益于尊界S800同款的六合一全域融合架构，享界S9T的智能四驱系统可以让车身保持稳定，再加上采用问界M9同款的感知硬件系统，享界S9T同样拥有全维防碰撞4.0系统，内置的增强自动紧急转向eAES系统、全场景爆胎稳定控制、全新Spotlight预警、开门守卫、哨兵模式等功能，可以帮助你识别更多潜在的安全隐患。
其次在体验方面，享界S9T除了实用的空间，以及看家的辅助驾驶、智能座舱之外，还有非常适合户外活动场景的仪式感配置，比如华为百万像素智慧投影大灯、鸿蒙旅拍、车内外都提供的外放电功能等等。
不少旅行车自诩旅行车，不过是长得像旅行车，却没有看出在旅行、户外活动等场景上有太多的思考，享界S9T在这一方面则不会令人失望。
那么，对于这样一款实力足够全面的旅行车，我们怎样才能选到更适合自己的版本呢？
享界S9T提供增程版和纯电动版两种动力，同配置下纯电版比增程版贵2万元。因此选车的第一步就是决定动力总成，个人建议是有充电条件、喜欢周边游的用户选择纯电版，想节省购车预算、有续航焦虑的朋友首选增程版。
第一步对大部分用户来说很轻松，难点是在第二步：Max版和Ultra版怎么选。
我们拿享界S9T纯电四驱Max和享界S9T纯电四驱Ultra进行对比，发现两个版本的配置差距并不大，Ultra版将自动开合车门、后排小桌板等在Max版上需要选装的配置进行标配，华为百万像素投影大灯为Ultra版独有，而且电子外后视镜、后排投影系统等亮点配置也是Ultra版才支持选装。
换句话说，Ultra版的科技体验会更好，如果你比较在意这些科技配置，Ultra版则是不二之选。
当然，如果你最终选择了Max版，那就需要你再做一个选择。
想要入手增程Max版的朋友，需要决定选择标准续航版还是长续航版。其中，长续航版由于搭载了容量更大的电池组，整车的纯电续航和综合续航肯定比Max版强，不仅如此，其零百公里加速时间也要比标准版低0.22s。
如果你想买纯电Max版，就得考虑选择后驱版还是四驱版。后驱版的通过性和动力性没有四驱版高，但续航方面达到801km，比四驱版高出100km，这就需要根据你的充电条件、驾驶习惯来做出抉择。
总结至此，我们已经深入分析了享界S9T这款车型。总体而言，享界S9T作为一款旅行车，其成为市场黑马的原因是显而易见的。它不仅满足了现代消费者对旅行车的普遍需求——外观吸引、空间宽敞，更是在此基础上，超出了他们的预期——配置好、续航长、安全能力出众。
