说起帕萨特(图片|配置|询价)国内是无人不知无人不晓，作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系，帕萨特从引入国内生产销售以来，累计销量已超350万辆，始终位列B级车头部行列，若干年前的公务车市场，帕萨特与奥迪A6齐头并进，成为了大家伙心中的“官车”，也因为这个缘故，大众帕萨特一度成了老百姓眼中成功人士的座驾。下面这一辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，2021年12月首次上牌，只跑了3万公里，报价12.99万，属于比较实惠的价格了。
帕萨特
最低售价：12.49万起
最高降价：5.20万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.87
懂车实测空间·性能等
车友圈60万 车友热议
二手车1.38万起 | 2084 辆
基本信息
帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，新车含税价为24.62万，现在的二手车报价是12.99万，2021年12月首次上牌，在此期间过户1次。
定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在太原，上牌地是太原。同时累计行驶里程是3万公里，该车符合国VI排放标准。
检测报告
在买二手车时，车况始终是买家关注的重点，不过这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的车况足够让人放心。因为经过懂车帝多项检测以后，这辆车获得了懂车帝颁发的“三项优”认证，通俗点讲，就是这辆车车况非常良好，无重大事故、无火烧、无水泡，甚至连小剐小蹭都很少，接近于全车原版原漆，您尽管放心。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
具体配置信息
买家花大价钱买车，自然希望买到一辆配置丰富的车，从安全配置上来看，帕萨特 2022款 330TSI 豪华版标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)，被动安全配置上，配备6个安全气囊，安全性很高。
其中的并线辅助，在想要并线但是不好判断时候，车子会发出提醒，避免危险的发生；前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而减少危险的发生。
动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力优于80%同级车，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于80%同级车。
内饰
这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的内饰很新，基本没有磨损痕迹，同时驻车手柄、扶手箱、仪表台均带有皮质包覆，能明显感觉到高级感。
市场行情与用车成本
报价相对较低，因为帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的市场行情价是10.67万-13.13万，它的报价则是12.99万，价格上有优势，同时保值率也高。
据估算，同级车的最低用车成本是5678元/年，最高是12731元/年，帕萨特 2022款 330TSI 豪华版是11338元/年，所以用车成本偏高。
优势和缺点
优势：德系车的底盘质感相当出众，尤其是行驶在非铺装路面上，能够过滤掉很多细碎的颠簸，为乘客提供较为舒适的乘坐体验。动力充沛，超车变道游刃有余。空间宽敞，满足家庭出行。配置丰富，主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助都有，安全性较高。
缺点：隔音一般，跑高速的时候噪音比较大。底盘偏硬，颠簸路的舒适性受损。这车看着不小，但是爬坡厉害，上下路肩有时候需要注意别托底。
上汽大众-帕萨特在2025年1月份的销量为16103辆，位居B级车销量榜第2名，可见其市场认可度之高。而这款二手的帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，车况良好，行驶里程不多，而且报价实在，性价比看得见，如果您正好想买一款中级车，那不妨考虑一下。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
