双子星站稳细分市场，奕派渐入佳境
已经过去的2024年，在市场增速放缓、价格战卷至白热化阶段的国内新能源市场中，一颗新星——东风奕派，正在冉冉升起。
2023年11月发布品牌、2024年3月迎来首车上市的东风奕派，在短短的10个月时间内，即取得近6万辆的销量，初步站稳国内的新能源市场。且在同年9月，东风奕派就已早早实现单月销量过万，这意味着东风奕派仅用时6个月，即实现单月销量过万，在行业内这已经是里程碑式的成就。
图 1东风奕派
东风奕派创下的令业界瞩目的“奕派速度”，不仅远超许多新势力品牌同期的成长速度，相较于传统车企在新品牌发布初期的表现，也毫不逊色。
“蔚小理”代表的新势力中，蔚来从0至50000辆，用时26个月，理想取得近6万辆的销量用时约19个月，小鹏则是29个月。而同样是2023年发布的新创品牌，当年底推出品牌首车的智界——由华为与奇瑞联手打造的新能源品牌，2024年的累计销量是约5.7万辆。
东风奕派能够在品牌发展上实现快速突破的直接原因，是其两款在售车型，上市后快速在各自所处的细分市场中排名前列，收获到一众消费者认可。
eπ007在2024年3月14日上市，所处的细分市场中，有深蓝SL03、长安启源A07等新老明星产品，而其自上市起即进入15-20万级中型纯电轿车细分市场销量TOP4；此外，2024年6月上市的eπ008，则与比亚迪唐、问界M7等市场强势车型竞争，也顺利进入15-25万级6/7座新能源SUV市场销量TOP3。
图 2“奕派双子星”
两者在红海市场中脱颖而出，反映出来东风奕派的产品具备较强的竞争力，也彰显出来东风奕派取得成绩的含金量十足。
一年多时间以来，不仅仅在销量上，东风奕派初步站稳市场，在品牌建设上也完成了多项突破。根据第三方杰兰路《2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》数据显示：东风奕派的品牌认知度达到49.8%，与享界、乐道等品牌相当；品牌好感度也达到25.2%，和长安启源等新势力品牌评级相同。
图 3杰兰路《2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》
包括反映消费者对品牌发展是否看好的信心指数，东风奕派也处在较强信心等级，与宝马、奔驰等头部豪华品牌并肩，高于小鹏、阿维塔等新势力品牌。还有净推荐值跻身中等水平，评分达到43.8，高于奥迪（40.6）、极氪（27.2）等品牌，体现出来用户口碑积累初见成效。
产品、渠道、营销，三线并进破局
纵观东风奕派在2024年的表现，“奕派速度”的成功创造、品牌建设的初见成效，根源上则还是产品、渠道、营销的三线同时发力，综合作用下使得东风奕派广受消费者认可。
其中，eπ007、eπ008上市后能够快速在细分市场站稳一席之地，一方面是其产品力突出，而深层次则是源自东风奕派对用户需求的精准定位。eπ007的产品定义上，围绕“好看、好开、好值”三个层面打造高价值精品新能源车，以不同配置为用户提供丰富选择空间，满足了消费者多样化的消费层次需求。
图 4 eπ008
同时，eπ008更直接抓住家庭用户的需求，在2024年中国汽车消费市场中，家庭用户是市场的中坚力量。其中，eπ008六座版满足大家庭用户，以2+2+2的座椅布局，充分满足大家庭关注大空间、用车舒享度、安全性的需求；而五座版面向小家庭用户，标配“冰箱彩电大沙发”，满足目标用户群的高品质需求。
此外，快速铺开的经销商网络，则是东风奕派的产品能够在上市后的第一时间，触达消费者的核心。2023年11月，东风奕派的首家样板店落地，到2024年年末，东风奕派品牌的门店数量已经达到471家，覆盖了一线、新一线、二线城市、三四线等全国233个城市。
图 5杰兰路《2024年三季度新能源品牌销售渠道建设分析》
东风奕派在渠道上的铺开速度，也要远超行业平均水平，如在2024三季度，东风奕派单季度新增销售网点91家，环比增长34%，在全市场的新能源品牌中，增速排名第三，同时覆盖城市新增48个，其中包含四线城市25座。
同时，“奕派速度”的创造，关键更离不开持续出圈的营销。优秀的产品是根基、经销商渠道是壮大的桥梁，而出圈的营销则补上新创品牌在市场中声量羸弱的短板。
2024年东风奕派持续创新的营销打法，迅速打响了品牌知名度。
图 6东风奕派“飞跃海平面”
东风奕派“飞跃海平面”的极限挑战事件，展现出来eπ007的卓越性能。东风奕派携手中国国家地理的IP联动，eπ008作为探享座驾，强化了自身家庭出游、亲子教育的产品烙印；而与、哔哩哔哩、爱奇艺等社交、视频平台的营销共创，则在用户心目中树立起年轻活力的品牌形象。
新一轮攻势打响、2025目标跃迁主流
在初步站稳国内新能源市场后，2025年，东风奕派锚定了目标：将从初创新能源品牌跃升至市场主流新能源品牌。而为实现目标，东风奕派在2025年计划进一步从产品、营销、渠道等领域全面布局。在行业大战一触即发的2025年，东风奕派的第一枪、第二枪、第三枪已经相继开出。
今年1月1日，eπ007如奕版车型，携“配置升级的增配礼+新春限时加惠现金红包5000元的新春礼”上市，共推出三个版本，售价13.96-14.96 万元，增配不涨价。
这一举措使得其产品竞争力大大增强，新车把此前受到用户广泛喜爱的选配变为标配，包括HUD抬头显示、音乐律动流光面板、随速升降电动尾翼、主驾座椅8点式按摩+电动四向调节腰托等配置，显著提升了新车的驾乘趣味感、舒适感。还有19英寸旋转晶格低风阻轮辋的标配，提升车辆性能的同时，也兼顾了美观和能效。
与此同时，在2024年“双新”补贴政策已到期，而2025年政策尚未落地的空窗期的背景下。
图 7东风奕派“补贴兜底”政策
1月4日，东风奕派官方宣布推出“补贴兜底”政策，东风奕派承诺，在2025年1月1日至1月31日期间大定并交付，且符合东风奕派置换补贴兜底权益的个人用户，如果在2025年5月31日前国家或地方没有出台相关补贴政策，消费者仍可按2024年标准享受东风奕派全额现金补贴兜底，打消用户购车后顾之忧。
图 8东风奕派&夜读官宣
进一步的营销破局在1月12日，当日，东风奕派宣布成为人民日报新媒体夜读伙伴。夜读是人民日报传递正能量，引导读者积极面对生活的重要探索平台。而东风奕派与人民日报新媒体夜读的合作，无疑是汽车行业与媒体跨界合作的新范式，在推动品牌破圈的同时，更给东风奕派增添了追求品位、人文的品牌调性。
此外，在渠道布局上，2025年东风奕派也将进一步拓展经销商网络。在1月10日举办的“跃迁·向新 2025年东风汽车媒体思享会”上，东风奕派透露，到2025年门店数量将提升至500家，触及更多的潜在用户。产品、营销、渠道的再发力，正显示出东风奕派以更稳健和更专业的姿态力求破局。
结语：
