从售价来看，秦PLUS荣耀版入门款7.98万元，秦L入门款9.98万元，两者有着2万元的价差，如果预算足够的朋友，完全可以闭眼上车秦L：拥有中级车的尺寸和空间，东方长卷式设计的座舱和仪表盘打造了满满东方气韵的智能舒享座舱，搭载第五代DM-i超级混动技术，拥有全球最高热效率的发动机，百公里NEDC亏电油耗仅2.9L，开创了中国混插汽车油耗“2”字头时代，加满一箱油充满电的情况下综合续航突破2000公里已经过多位网络博主直播测评验证，令车主完全摆脱了对新能源汽车的续航焦虑。
秦L很优秀，但不代表秦PLUS就不优秀。4765*1837*1945mm的车身尺寸虽然是紧凑型轿车，但是因为设计得好，车内空间在A级轿车里同样优秀。7.98万的入门价就能拥有一台兼具“快、省、静、电、绿”等特性的混插新能源汽车 ：电机+发动机带来澎湃的动力，百公里加速只需7.3秒，百公里NEDC亏电油耗也不过就是3.8L，满油满电综合续航1245公里也完全足够日常通勤代步，Dilink智能网联系统兼容百万安卓生态APP，支持语音连续通话，还拥有智能上下电功能，上车就走下车即锁足够方便。何况秦PLUS也是有颜值的，经典龙脸设计搭配游龙悦动腰线和龙爪之痕贯穿式LED尾灯，前、中、后都辨识度都拉满。可以说，对于价格敏感型车主，秦PLUS荣耀版是上下班通勤、周末家人出行代步的刚需之选。
