近日，全新北京BJ30(图片|配置|询价)正式上市，新车定位为主打“轻越野”的紧凑型SUV，推出了2024款5个车型，售价区间为9.99-13.69万元。新车提供1.5T燃油和1.5T混动两种动力选择。与上一代2021款相比，不仅动力更强了，配置也进行了升级，具备较高的性价比和丰富的配置。
外观上看，新款北京BJ30在外观方面进行了全新的设计，采用方盒子的越野造型，看上去十分大气。整体外观的越野属性还是非常高的。圆润的前脸以及下包围采用黑色前保险杠和银色护板设计，体现出不错的越野性能，五孔式风格进化为“五孔星环日行灯带”，两侧的大灯向下凸起，极大地增加了车辆的辨识度。外观配色上提供六种选择，包括社会银、不蕉绿、嘿嘿黑、没困蓝、瑞思白和随心灰（哑光），主要是多了一些小清新的车身配色，应该会受到更多女性车主的喜爱。
车身侧面，这款车并没有使用太过夸张的腰线，造型平直，线条简洁，黑色装饰的车窗框、车外后视镜和车轮眉，搭配黑色轮眉、黑色饰条和车顶行李架，整体显得更为硬朗。车身尺寸有所提升，长宽高分别为4730/1910/1790毫米，轴距为2820毫米，比上一代大了一圈，作为参考，上一代的车长只有4505mm，轴距为2675mm，而新一代超过2.8米的轴距让第二排腿部空间更宽裕，
车尾设计延续了硬朗风格，竖状尾灯组与平直线条增强了整车力量感，后包围采用亮黑和银色装饰，增加时尚感。值得一提的是，新车并未采用外挂式备胎设计。
进入车内，内饰设计也是相当简约的，提供一起开黑和深藏必绿两种配色，中控台10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅。功能上标配4G网络、车载WiFi、智能语音交互、双音区语音识别、手机远程控制等功能。高配车型则支持可见即可说、华为HiCar、华为应用商城、自定义情景模式和一键人工后台服务等功能。顶配车型还配备L2.5级高阶辅助驾驶。
值得一提的是，这款车的档把造型类似于游艇的设计，还有一个涡轮状的ATS全地形控制旋钮和拨杆式电子换挡机构提升了科技感。
北京BJ30提供燃油版和混动版车型。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱，最大功率138千瓦，峰值扭矩305牛·米，百公里综合油耗8.06升，相比老款是有明显提升的。对于起价不到10万的车型来说，这套动力值得肯定，但缺点是油耗偏高，WLTC百公里油耗8.06L，在市区实际驾驶轻松突破10L。
当然注重油耗的也可以考虑混动版车型，混动版搭载1.5T涡轮增压发动机+2DHT+电机组成的油电混动系统，提供两驱和四驱版本。两驱版电机最大功率130千瓦，峰值扭矩315牛·米，百公里综合油耗5.85升；四驱版在两驱版基础上增加后电机，最大功率55千瓦，峰值扭矩135牛·米，百公里综合油耗6.45升，具备多种驾驶模式和ATS全地形控制系统。
智驾方面，这款车的入门款搭载了定速巡航和疲劳驾驶提醒，但从10.99万的次入门款开始，其他车型均配备了L2级驾驶辅助，硬件包括前方单目感知摄像头和8个超声波雷达，带来自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、自动变道辅助、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、开门预警等功能。所以在车型选择上，建议是从10.99万起的1.5T DCT两驱轻野Pro版选起，这样配置更丰富，性价比也更高一些。
新车采用承载式车身结构和麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂系统，接近角25°、离去角30°、通过角21°，相比上一代，离地间隙并没有改变，都是215毫米。旅行时可以更轻松地通过一些非铺装路面。当然这款车无法进行高强度越野，后期改装的空间有限。
整体来看，全新北京BJ30在外观、配置、空间和动力方面均有较大升级，产品力显著提升。同时增加了混合动力，带来电四驱，通过能力有所提升，但缺点是入门款的配置欠缺，所以小编更推荐轻野Pro版，售价不到11万元，配置齐全，性价比高，非常适合追求高性价比和丰富配置的消费者。大家认为如何呢？
