至此，蒙迪欧车系形成了1.5T混动版、2.0T燃油版、1.5T燃油版以及新加入的蒙迪欧运动版，共计4套动力系统，满足年轻消费者的多元化需求。
蒙迪欧运动版搭载的是和锐界L相同的2.0T大马力E混动系统。其中，作为核心的福特第五代EcoBoost®2.0T发动机，曾荣获“沃德十佳发动机”称号，最大功率可达212千瓦（288马力），峰值扭矩为403牛·米。
该混动系统配备自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力。此外，还采用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而进行动力分流。
这套大马力E混动系统综合功率达227千瓦，官方称WLTC工况下油耗低至5.99升/100公里，高速路段油耗低至4.64升/百公里，加满一箱油综合续航里程可达915公里，从而兼顾动力性能和燃油经济性。
回到外观方面，蒙迪欧运动版继续采用福特最新的家族化设计风格。前脸配备的是多边形进气格栅，格栅内部以亮黑色块状纹理进行填充，车辆解锁时还可以像鳞片一样自动开闭，官方称之为“卧龙苏醒”。两侧大灯组被设计成分体式造型，上方的日间行车灯由“镰刀”形和三段式光源组成，配合贯穿前脸的灯带，视觉效果颇为醒目。
车身侧面采用溜背式轿跑造型，拥有4920mm的车长和2945mm的轴距，令整车显得颇为修长。高度达到了1600mm，最小离地间隙为168mm，带来良好的通过性。
车内的话，蒙迪欧运动版继续配备长度达1.1米的巨屏，由12.3英寸全液晶仪表+27英寸大联屏组成，取代了车内大部分实体按键，因此整个内饰保持高度简洁性的同时，也营造出很强的科技氛围。
新车搭载了SYNC+2.0车机系统，可实现整车OTA升级。中央通道区域设置有无线充电面板、旋钮式换挡机构和带盖板的储物槽等，在实用性方面表现不错。
蒙迪欧运动版还配备了包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合采用蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统②，从而提升出行便捷性和安全性。
其它配置方面，新车配有自动驻车、前排座椅电动调节、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、分段式可开启全景天窗、K歌功能等。ST-Line车型则增加竞技黑红配色内饰、电动座椅10向调节、前排座椅加热/通风、AR实景导航、B&O品牌音响（10扬声器）、手机无线充电和主驾膝部气囊等配置。
空间方面，蒙迪欧运动版拥有近一米的二排腿部空间，并且地台凸起不算太高，即使同时坐三个人，也能保证每位乘客的舒适性。二排座椅放倒之后，后备厢容积最大可拓展至1550L，掀背式尾门的设计也更加方便拿取物品。
