外观方面，新车整体上延续了比亚迪王朝网家族式的设计语言，大尺寸的格栅与犀利的灯组显得大气而锐利。尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，定位中级轿车。在尺寸显著增长后，新车的整体姿态也会显得更为修长。
内饰方面，新车搭载了15.6英寸的可旋转中控屏，整体的设计风格也较为简约。而在配置方面，新车将提供手机无线充电、前排座椅加热/通风等配置，并内置DiLink智能网联系统，还支持DiPilot智能驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载了比亚迪最新的第五代DM混动系统，其由1.5L发动机与电机组成，发动机热效率达到46.06%，驱动电机根据车型不同最大功率分别为120千瓦和160千瓦，并提供两种续航版本车型，CLTC纯电续航里程分别为80公里和120公里。
根据官方信息显示，搭载了第五代DM技术的秦L DM-i的NEDC馈电油耗百公里仅2.9升，综合续航可达2100公里，CLTC百公里综合电耗10.7千瓦时，并拥有7.5秒的零百加速能力。
秦L DM-i的推出，不仅是让比亚迪王朝网拥有了自己的中级轿车产品，并弥补了秦PLUS与汉之间的市场空白，其搭载的最新的DM混动系统更是让混动车型的能耗水平与综合续航又一次大跨度的进步，尤其对于秦L这样面向大众市场的产品，其吸引力不言而喻。可以说这次比亚迪又一次抢占了市场的先机，这也会进一步强化比亚迪品牌在新能源领域的影响力与号召力。
