新车型依然搭载2.0T四缸双涡轮柴油发动机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为500牛·米。不过大通表示，它重新设计了发动机软件，“以确保能够更线性地提供动力”。
2024款LDV T60 Max Plus也采用了全新的多连杆后悬挂，替代了以前的钢板弹簧后悬架。大通表示新配备的多连杆后悬挂可以带来更好的控制，更舒适的乘坐体验以及更高的有效载荷和离地间隙。
顶配车型T60 Max Plus 自动挡长箱版的有效载荷为800千克，2024 LDV T60 Max Plus手动挡的有效载荷为840千克，2024 LDV T60 Max Plus自动挡的有效载荷为830千克。这高于普通T60 Max豪华版和长箱版，后者的有效载荷在730公斤至750公斤之间。离地间隙高达5毫米至220毫米。
电动助力转向也是大通T60系列的新功能，可选择标准和运动模式，电动驻车制动器也是如此。
T60 Max Plus预示着人们期待已久的AEB自动紧急制动在大通皮卡系列中到来，使印度马恒达成为该细分市场中唯一一个没有提供该功能的品牌。然而，手动档车型没有配备AEB，以及自适应巡航控制和车道保持辅助。这三者都是另外两款自动挡车型的标配。
2024款LDV T60 Max Plus搭载12.3英寸触摸屏，从T60 Max的10.25英寸增加到现在的Android Auto以及一个12.3英寸的数字组合仪表。它们位于同一组件中，具有环绕式外观，触摸屏还将使用新的操作系统。新车型还配有无线充电板，下方有一个新的储物格，前排有三个USB端口。大通尚未发布T60 Max Plus手动版的内饰图片。在发动机和隔板之间还放置了额外的隔音棉而承诺更安静的车内环境。皮革内饰、加热前排座椅和全景摄像头仍然得以延续。可锁定的尾门和电动折叠加热外后视镜等配置可选装。
LDV澳大利亚总经理Dinesh Chinnappa表示:“澳大利亚皮卡市场是汽车厂家的主要战场，因为车辆必须真正具有多种用途，从而弥合工作必要性和生活方式选择之间的差距。“我们听取了市场的反馈，并与中国的同事密切合作，以确保T60系列保持竞争力。“T60 Max Plus是一款新车型，在技术、规格和安全方面都有重大更新，是您能买到的最强大的四缸发动机之一。”
