几年前曾经有一次去看了奥迪A3，这款新车落地价基本在23万左右，当时不管怎么还价，销售就是坚持不肯让价，因为那时的奥迪太过坚挺，根本就不愁卖。
随着新车价格的快速下滑，只要曾经奥迪A3的预算就能够买到奥迪A4L了，你敢相信吗？
奥迪A4L的价格确实低了很多，也刷新了很多消费者的认知，厂家指导价32.18-40.08万元，终端的-优惠幅度高达10-12万，优惠后入门级基本只有22万左右，可不就是当初奥迪A3的价格吗？
曾经的奥迪A4L其实是有1.4T动力系统的，但新款车型早就全系匹配了2.0T发动机。当然，区分为高低功版本。传动部分都是7挡湿式双离合变速箱，低中配置车型为前驱设计，高配车型为适时四驱。这套动力系统我认为比奔驰C级更有优势，而且五连杆独立悬架系统能够带来更好的操控性，尽管只是一辆20多万的B级车。真正豪车不会在底盘部分做减法，而很多二线豪华品牌总是喜欢使用麦弗逊的悬架，不可否认结构简单，但却确实是低成本的配置。
外观设计依然比较经典，尽管从颜值来看，豪华感的营造不敌宝马3系或者奔驰C级，但是家族式的造型设计依然很有辨识度，比如六边形的熏黑中网，锋利的匕首状大灯，视觉感非常犀利。
侧面来看，新车明显经过了加长，所以看起来也更加的协调，18英寸的轮毂搭配上笔直的车身线条，确实很耐看。而尾部采用了横向多幅造型，层次感较为鲜明。车身数据部分，这款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距是2908mm。
内部设计同样比较经典，而且已经很长时间没有大的改款了。相较于奔驰C级和宝马3系，内饰长时间不改款，豪华感营造不足也确实是这款奥迪A4L的不足。但是实用性配置依然很出色，比如10.1英寸的中控屏幕，既支持Carplay，也支持安卓互联，语音识别控制系统功能。虽然功能偏少，但也支持导航以及电话控制。此外，还搭载了手机远程APP操控，对于一款充满机械感的燃油车来说，这样的功能同样值得肯定。但是实际使用过程中，反映速度太慢，还会出现网络错误的提示，所以有，不代表好用！
不得不承认，这款奥迪A4L的入门级车型配置过于简单，比如后排空调系统，空调出风口全部需要选装，甚至连豪华车内氛围灯也变成了单色设计，座椅加热通风更是在低配车型上直接被取消了。
那么年轻人第一辆车该不该买这款奥迪A4L呢？我认为价格降到底的奥迪A4L确实有着足够的吸引力，虽然它的动力性能，价格优势以及配置并不如国产电动汽车，但是谁不是从少年时期过来的呢？豪车的品牌影响力依然还在。
