前不久，星途星纪元系列第二款车型星纪元ET开启了预售，预售价19.9万-32.9万元。新车有纯电和增程两种动力版本，前者续航540km-760km，后者纯电续航200km，综合续航超过1500km。
另一款新车瑶光C-DM也是备受关注，售价15.98万-22.58万元，WLTC工况纯电续航160km，综合续航里程超过1343km。0-100km/h加速达到4秒级，搭载CDC电磁悬挂系统。
此外，星途还带来了旗下首款MPV概念车E08，引发现场观众竞相打卡。作为星途品牌乃至奇瑞集团首款豪华旗舰新能源MPV，星途E08的全球首秀意味着新车离量产又近了一步，星途的新能源产品矩阵将进一步完善， MPV赛道有望迎来一匹“黑马”。
一系列新车集体亮相的背后，折射出的是星途加速新能源转型的决心和执行力。
星纪元ET自4月15日开启预售以来，24小时大定超过6000台，三天大定超过8000台，截至4月25日大定超过11539台，以一流的设计和前瞻的技术受到广大用户青睐。
瑶光C-DM在亚特兰蒂斯设计、飞鱼超感底盘、超能混动系统、零甲醛座舱等方面皆斩获国家权威奖项背书，开创高端混动新时代。星纪元ES在驾乘品质、智能网联、产品性能等多方面都达到了行业新高度，树立了全球超舒适电动化技术新标杆，甚至不输奔驰EQS、特斯拉Model S等百万级豪车。
为什么星途能在北京车展上获得如此大量的关注？除了一系列好产品外，优秀的技术也功不可没。车展现场，星途展示了由奇瑞旗下大卓智驾研发的高阶智能辅助驾驶技术，可以实现智驾和底盘联动，提升车辆的通过性和舒适性，并且基于全球智驾数据闭环体系，实现全球范围内的迭代更新。另外，AI语音大模型还和智能座舱融合，实现可说即可用。
另一项尖端技术是iATS智能电驱全地形系统，是星途最新的整车控制技术。这项技术融合了雷达、摄像头等感知元件，运用大数据算法模型提前针对前方路况调整底盘参数，让车辆在各种复杂路况都能如履平地，乘坐舒适性大幅提升。此外像行业首创的双驱电机技术、3DHT混动专用变速箱、-35℃也能正常使用的混动专用电池等技术也是广受好评。
2023年，星途累计销量达12.55万辆，同比增长134.9%，成为国产中高端汽车市场的一匹黑马。进入2024年，星途依旧锐不可当，一季度销量同比增长44%以上，单车平均售价提升至18.7万元，二季度随着星纪元ET上市，有希望达到20万元。
比销量增长更难能可贵的是，星途正收获一大批年轻人的喜爱。截至2024年一季度，星途车主中泛90后的占比超过70%，车主平均年龄只有31岁。而且星途还受到了许多合资品牌车主的青睐，一、二线城市用户占比超过50%，增换购占比高达76%。越来越多的消费者发现，在星途面前，合资车不“香”了。
