第二代AION V
从已经公布的数据来看，第二代AION V的车身长度为4605mm、轴距2775mm，并不是很抢眼，但搭配全液冷多合一电驱系统之后，轴距几乎都能被有效利用，车内一键自动放平功能也有了用武之地。再搭配冷暖车载冰箱、VtoL对外放电功能，可谓露营的好帮手。
同时，第二代AION V的多媒体系统还将有ADiGO SENSE AI大模型进行支持，在语音交互等细节方面能做得更加出色，支持的功能也更为丰富，而ADiGO 5.0智能驾驶辅助还有高线程激光雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头辅助，并使用了英伟达Orin-x智能驾驶芯片，十分令人期待。
红旗EHS7
红旗EHS7的定位为中大型SUV，车身外观尺寸分别为4925/1950/1680mm，轴距3000mm，想必空间并不差。而且相比第二代AION V那750km的纯电续航里程数据，红旗EHS7那使用最大输出253kW电机的后驱版本续航里程也能达到730km，增加了最大输出202kW前置电机的四驱版本则为680km，且800V快充系统将成为亮点。
可惜的是，红旗EHS7在2024北京车展上仅仅是亮相，许多细节还没有系统的公布，只希望在漂亮的设计以及HAC智驾高级安全底盘系统之外，还有能令人印象深刻的惊喜吧。
奇瑞E06概念车
但奇瑞风云E06概念车距离正式上市的时间，或许比起红旗EHS7更为遥远，只不过奇瑞风云E06概念车的完成程度很高，在多处细节都能看到量产车的影子，并且还公布了内饰造型，以及4820/1920/1685mm的车身外观数据和2920mm的轴距。
