近日，预热已久的理想L6(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出了Pro和Max两款车型，指导价分别为24.98万元和27.98万元。
据悉，新车仍旧定位于中大型SUV，为五座布局，整体车身尺寸比理想L7略小。仍为增程式新能源车，全系配备了双电机。纯电续航里程为212公里（CLTC工况），综合续航里程为1390公里（CLTC工况）。新车上市后将和问界M7、小鹏G9、岚图FREE以及特斯拉Model Y等车型形成竞争，那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观
新车的车身长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，属于尺寸偏小一点的中大型SUV。
前脸方面，新车仍旧采用了理想家族式的设计语言，星环LED日间行车灯拉宽了前脸的视觉宽度。大灯为全LED光源，标配自适应远近光和自动大灯。整个前脸和理想其他SUV车型区别最明显的地方就是，底部进气格栅上方取消了一条贯穿式镀铬装饰条，这也让理想L6的前脸更加简洁。
来到车身侧面，由于理想L6的整体车身尺寸要比理想L7短上不少，所以理想L6的侧面看起来非常干练。双腰线的设计给整个侧面带来不错的力量感，再加上标配了20英寸的轮毂，整个侧面也更显动感。另外，全系车型标配了后排隐私玻璃。
车尾方面，尾灯仍为标志性的长条贯穿式，简洁且具有不错的辨识度。底部包围并没有设计过多的运动套件以及排气管造型，显得也十分简洁。
内饰
来到车内，理想L6的内饰仍为理想家族式的设计语言。科技配置方面，有理想标志性的四屏联动。4.82英寸的方向盘仪表可显示基础的驾驶信息，标配的13.35英寸抬头显示系统也能提升驾驶者的便利性。另外，双15.7英寸屏幕的配备，能够满足车机系统的操作以及副驾驶的娱乐属性。高通骁龙8295P车载智能芯片的配备，也能够保证车机系统的反应速度和流畅性。
新车的内饰多采用了软性材质和皮质材质覆盖，256色车内氛围灯的配备，也能提升车内的整体豪华感。
座椅及舒适性配置
理想L6采用了常规的5座布局，座椅采用了Nappa真皮覆盖，主副驾驶位和后排座椅均支持电动调节。前排座椅还标配了加热、通风、记忆和按摩；后排座椅支持加热和通风的功能。另外，新车全系标配了方向盘加热和电动调节、50W的手机无线充电面板。
L6的后排并没有配备娱乐屏，取而代之的是头顶1.26平方米的全景天窗。另外，Max车型还配备了车载冰箱。
其他配置
安全配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提醒，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，信号灯识别等主动安全配置。被动安全方面标配了全车9安全气囊（包含同级别少有的后排侧安全气囊以及前排中央安全气囊），胎压监测显示等。
辅助驾驶方面，新车全系标配了前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像和透明底盘，全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），L2级辅助驾驶，自动泊车入位，可变悬挂调节（软硬）。
智能化配置方面，Pro版车型配备了理想AD Pro系统，搭载地平线征程5辅助驾驶芯片，辅助驾驶芯片算力达到128TOPS。而Max版车型则配备了理想AD Max系统，搭载NVIDIA DRIVE Orin X*2辅助驾驶芯片，辅助驾驶算力达到508TOPS，再加上配备了禾赛科技提供的激光雷达，可以实现更高阶级的辅助驾驶功能。另外，新车全系标配亚米级高精定位系统和高精度地图。
动力和续航
动力方面，新车搭载了1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，配备前后置双电机，最大功率为300kW（408Ps），最大扭矩为529N·m，虽然动力参数没有理想L7和理想L8大，但官方百公里加速时间也做到了5.4秒，整体动力水平还是比较够用的。
续航方面，新车全系配备了容量为36.8kWh的磷酸铁锂电池组，从20%电量快充至80%电量仅需20分钟，CLTC纯电续航里程为212公里，CLTC综合续航里程可达1390公里。电池采用了阻燃材料和热失控保护技术，有着更高的安全性。另外，新车对外放电功率为3.5kW。
总结
理想L6的售价对于理想品牌来说是一个“新低”，这个售价低并不意味着配置方面的减少，相反的该有的配置也都为标配，在20多万元的车型里整体性价比还是比较出色的。新车上市后瞄准的竞争对手无疑是问界M7、小鹏G9等车型，理想L6的推出无疑也会抢占这些车型市场份额。至于理想L6后续的市场表现如何？我们也持续关注。
