【太平洋科技资讯】近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质研究方面取得了重要进展。该研究团队成功解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，并在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。
全固态电池因其具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，成为下一代最受关注的二次电池体系。硫化物固体电解质具有可媲美液态电解质的电导率，适宜的电化学窗口，以及在高温和低温下具有出色的稳定性的优势，使得硫化物全固态锂电池成为电动汽车电源的最佳选择。
据悉，该研究团队制备的多层叠片软包电池循环 300 次，容量几乎不衰减，性能还在继续测试中。目前，研究团队正在积极筹备 20Ah 硫化物全固态电池成型生产线，并已与上下游产业方展开合作，加速技术的研发和验证过程。他们期望在 2026 年能够率先实现硫化物全固态电池的批量化生产，这将为新能源汽车行业带来革命性的改变。
目前，中科院青岛能源研究所已建成公斤级硫化物电解质批量制备中试线一条，能够实现公斤级稳定制备，同时他们还搭建了全固态电池小试制备线，展示的高电压、长寿命软包全固态锂离子电池在常温下的性能表现也令人印象深刻。
这一成果对于推动新能源汽车行业的发展具有重要意义。其预示着更多可能的创新技术涌现，为其他领域发展提供可能。硫化物全固态电池技术可应用于电子设备、航空航天等领域。不过，科研工作的道路上仍然存在许多挑战和困难。这就需要科研人员们保持持续的创新精神和探索精神，不断攻克难题，为人类社会的进步贡献更多的智慧和力量。
