严格意义上来说，这不是一款新车，只是别克为了抢占网约车市场推出的一款电动汽车。令人没想到的是，别克自家高端电动汽车奥特能平台下的新车没有火起来，反而这款微蓝6开始火了，说到底还是因为价格便宜。
微蓝6的厂家指导价为11.28-16.89万，今年一月份厂家将该新车定价9.98万，参与了价格战。没想到现在终端的优惠幅度达到了2.8万元，优惠后起售价降到了8.5万元左右。没有最低，只有更低，是这款微蓝6的真实写照。
那么这款微蓝6的真实水准到底如何呢？首先是续航，微蓝6全系标配430km，对配置要求不高的小伙伴，低配车型更加值得购买。而且这款微蓝6还是采用的四轮独立悬架系统。就动力系统来看，除了价格以外，我想这是最吸引小伙伴的设计了吧？
微蓝6还有另一项优势，就是车内的空间感确实不错，也是因为这是一款纯电车。微蓝6的长宽高分别为4673/1817/1519mm，轴距是2660mm。由于该新车本身就是为网约车专门打造而来，所以车内空间利用率要比其他车型好很多，而且底盘平整，舒适度更好。
除了以上两项优势以外，我个人其实并不太建议小伙伴们过多考虑这款微蓝6。道理很简单，新车一直在卷价格，卷到最后就是减配，而这款微蓝6就是典型。首先，原先厂家宣称的微蓝6标配五个安全气囊已经没有了，现在只有主副驾两个安全气囊，而主动刹车系统也已经全系取消。更夸张的是，安全配置方面不仅只减少了这些，还取消了大部分配置上的倒车影像，众所众知电车后期安装倒车影像会非常麻烦，这一点也让人受不了。
如果这你能忍受，那么以下的减配你还能接着忍受吗？这款微蓝6大部分配置都是没有电动天窗的，方向盘全系都是塑料的，外后视镜只有电动调节功能，甚至连外后视镜加热配置都没有，想想雨雾天就是灾难！智能网联系统以及安吉星系统在大部分车型上都没有搭载，也被放弃了。
