再加上愈演愈烈的价格战，高价值、低能耗的智能燃油车，更引起了不少消费者的关注，其中颇受关注的一款车，就是北京现代第十一代 索纳塔，这款车如今正式上市，售价极具竞争力，仅13.98万元起售。作为全球TOP3车企的王牌车型，其将以更为全面的综合竞争力，诠释什么才是“油比电强”，为合资B级车细分市场的发展，带来新的活力。
表里如一的科技感，才能吸引年轻人的目光
第十一代 索纳塔在彰显性能感的同时，另一个很强烈的元素就是科技感。
新车应用了全球ONE MODEL统一设计，除了使用轿跑式动感溜背以及跨越式腰线外，还融入了星际战舰造型设计，使得新车视觉效果更为前卫。特别是贯穿式地平线灯组，让车辆看上去更具有运动性和科技感。说实话，这样的前脸设计，很容易抓到年轻人的眼球。
而车尾则与前脸保持一致，贯穿式H立面尾灯与前脸相呼应，搭配19英寸刀锋轮毂，不仅营造出了独有的美感，还大幅提升辨识度。如果是N Line车型，还有参数化宝石前格栅、双边四出运动排气，进一步增强性能感。
说实话，第十一代 索纳塔给人的感觉，既有十足的赛道感，也有赛博朋克的机械感，更有美式肌肉车那种“力大砖飞”的气质。这些元素被科学的结合起来，使其比第9代凯美瑞、新雅阁、君威等主打年轻的车型更激进和抓眼球，这自然也容易俘获年轻人的芳心。说到它的这么多美学元素，就不得不提它的美学大使宋轶，作为第十一代 索纳塔的专属美学大使，宋轶的气质和美貌无疑最为贴切。
当然，对于当代年轻人而言，车辆的现代感应该是表里如一才行，第十一代 索纳塔就是如此。
新车中控台运用减法美学，让双12.3英寸全景曲面屏成为视觉焦点，简约而大气。旋转式电子怀挡、三幅式摩斯密码真皮方向盘带来了更为具体的科技感受，而悬浮式64色氛围灯的应用，进一步增强了车辆的格调，直接拉升了档次感。
此外，新车的车机还搭载了英伟达的芯片，不仅可为使用者提供更加流畅和智能化的用车体验，强大的算力也为多达27项ADAS功能的Hyundai Smartsense智心合一安全系统提供了有力的支持。
此次新车在智驾方面新增了后方泊车防碰撞辅助、前/侧/后方停车距离警告、RSPA 远程智能泊车辅助，以及智能限速辅助。停车辅助功能可以更有效地帮助用户在驻车时提供便捷辅助，尤其智能限速辅助在日常行车时非常实用，可以为我们减少一些不必要的损失。
而在第十一代 索纳塔上所具有的远程智能泊车辅助则也是同级少有，在遇到车位较小的老式商圈/小区地库时，可以先将车停正，然后在车外用数字钥匙将车辆遥控到车位。正因如此，第十一代 索纳塔能更好地照顾到新手司机，比同级车型更接地气。
在车机智能方面，新车提供了全新的ccNC 智能网联架构和指纹识别认证，其中后者可通过指纹识别认证车主个人信息，从而解锁配置文件和退出代客泊车模式，充分保障用户的信息安全。
整体来说，第十一代 索纳塔的车子配置主打的就是实用、好用，而且配置丰富度也是贯彻韩系车一贯的风格，相较于同级的帕萨特、迈腾等车型，也有更高的价值感受。
有性能还节能，才是年轻人喜欢的燃油动力
除了造型和智能，第十一代 索纳塔的另一个亮点就是性能。
新车搭载北京现代自主研发的8AT变速箱，其中1.5T+8AT的黄金动力组合在合资品牌同级车中也是极为罕见的，它的最大马力可以达到170Ps，即使带动如此大的B级车身也是绰绰有余，油耗也仅有6.25L/100km。
所以在定位上，第十一代 索纳塔的1.5T车型主打的就是高效、经济、节能，但8AT变速箱得益于更为科学的机械结构，让车辆动力的响应速度会高过搭载CVT的同级车型。在低速状态下，又能拥有更好的稳定和经济性。也就是说，在城市路段，整套动力系统表现可靠，在高速状态下也不会肉，综合性能会胜过不少同级车型。
再说2.0T+8AT高效动力版本车型，最大马力250Ps，匹配的也是8AT变速箱。至于动力表现，用线性澎湃来形容不为过。在城市道路里，表现感受是稳健中带着轻快，有很好的亲和力。在高速状态下，只要条件允许，它会给你带来赛道的竞技感，需要急加速超车时，会表现得非常自信。
关键低至6.9L/100km的油耗，颠覆了以往动力强就得油耗高的认知，可见这套动力很好地兼顾了动力和油耗。
在操控方面，第十一代 索纳塔加强了悬架的刚性，并对减震器阻尼进行最优调校，从而提升车辆的稳定性和舒适性，这使得其最高车速可达到240公里每小时。可见，第十一代 索纳塔2.0T车型不仅提速超车快，对于驾驶员的精细操作，车身也能更迅速而又不失稳健的响应，甚至会给你贴地飞行的感觉。
这样的动力表现，和激进的外观形成统一，如果搭配上N Line套件，在N Line红色卡钳、SPORT+专属运动模式的加持下，那么这台车的运动气息可以形容为“将赛道的竞技感带入生活。”
想必很少有年轻人会拒绝这份触手可及的速度与激情。
