据了解，新车实现了60项主流配置全系标配，此外还针对以往车型的薄弱处进行了针对性地升级，提高了产品力，旨在更好地满足当下中国汽车消费者对于产品的多样化需求。
那么新车究竟有哪些提升，接下来就跟随笔者的视角一同去看看吧。
首先在外观方面，标致新408龘龘款依旧采用了标致品牌当下家族式的设计语言，前脸方面依旧是獠牙式LED日行灯+狮眼LED大灯与星动点阵式的格栅的组合，这套全新的设计语言匹配上标致品牌最新的雄狮盾标，给人的感觉还是比较犀利、动感的。
而新车的侧面依旧保留有贯穿全车的凌厉腰线，与之匹配的是17英寸铝合金轮毂；车尾部分新车同样保留了黑钻式的贯穿式设计，灯带从中间的车标区域延伸至两侧，与腰线连为一体，拓展了整体的视觉效果，展现出了法系车型独特的一面。
此外，标致新408龘龘款还提供了塞尚白、莫奈灰以及德加黑三种具备法式文化特色的全新外观色系，为用户提供了更丰富的选择。
座舱部分，新车的长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距则为2730mm，与现款车型保持了一致，但依旧在同级合资车型中占据空间优势；配置方面，新车搭载了i-Cockpit唯我座舱，依旧采用的是视线区与操控区分离的设计，同时搭载了12英寸的液晶组合仪表、10英寸的智能高清触控屏以及钢琴式的中控按键，这样的设计理念对于更喜欢物理按键的“实用主义”用户来说，能够带来比较便捷的用车体验。
智能化表现方面，标致新408龘龘款加入了Blue-i智能网联系统，能够实现手机App对于车辆的远程控制以及相关服务的预约。车机系统方面，新车在原有支持GPS导航、道路救援服务、车载/蓝牙电话、CarLife/Hicar以及车联网的基础上，加入了OTA升级功能，对于用户长期的用车体验会带来一定的帮助。
而在辅助操控方面，新车新增的360°全景影像以及透明影像功能，也能够在用户后续的倒车、会车过程中提供一定的便利。
至于座舱用料，新车整体依旧以皮质为主，并细节处理上运用了缝线以及皮质打孔的工艺。此外，新车还运用上了高达110处的NVH静音处理，进一步提升了车辆对车外噪音的隔绝能力，能够为后续的驾乘体验进一步加分。
比起上述这些软硬件以及设计方面的小幅度调整，标致新408龘龘款最大的改变其实在于它的三大件层面。
首先发动机层面，新车不再使用22款的1.6T发动机，转而搭载了全新的第四代360THP涡轮增压发动机。这台排量为1.5L的涡轮增压发动机，在调整了活塞行程，优化了进气模型，并加入VVT技术之后，实现了“两升一降”。
展开来说，“两升”指的是这台发动机的功率与扭矩相较于先前的1.6T发动机有了提升，达到了127kW/255N·m；而“一降”自然就是在排量降低，热效率提升之后，带来的能耗下降。新车在WLTC工况下的百公里油耗是达到了6.1L，相较于先前1.6T车型的6.35L也有了较为明显的下降。
传动系统层面，新车匹配上了来自爱信的第三代手自一体变速箱，这台6AT变速箱在优化了变矩器结构之后，在平顺性方面有了更好的表现，而TCU电脑自学习能力也能够更好地匹配用户的驾驶习惯。而作为重点的车辆悬架，则是出自百年CLDR大师级调校，标致在这个方面的表现自然是无需多言的。
写在最后
这次全新上市的标致新408龘龘款，在价格与先前年款车型保持在同一区间的基础上，针对性地在配置上，尤其是智能化、舒适性配置上进行了升级调整，增加了更多标配功能，更好的落实了“入门即标配”这一标语。
此外，新车在三大件方面的提升，也让这台本就具备一定驾驶乐趣的法系小车，与驾趣有了更高的关联性。
值得一提的是，为了庆祝中法建交60周年，东风标致还推出了下定999元享龘龘建交礼、龘龘金融礼、龘龘成团礼、龘龘好运礼、龘龘质保礼以及龘龘试驾礼在内的，价值近2万元的限时优惠礼遇，感兴趣的朋友们建议赶紧行动起来。
