近日，一位加利福尼亚州的法拉利458 Italia车主因其车辆存在刹车系统缺陷而对法拉利北美公司提起诉讼。据报道，尽管此前已有相关召回措施，但该车主仍然遭遇了刹车失灵的问题。
据彭博社报道，伊利亚·涅切夫（Iliya Nechev）四年前购买了他的2010款458 Italia，自那以后一直在处理刹车问题。他指出，在驾驶这款豪车时，他会“经历部分或完全失去刹车能力”的情况。在周一提交的集体诉讼提案中，涅切夫描述了他驾驶时的一个案例：“有一次，原告在下坡时速约80公里/小时时，准备右转90度，但当他踩下刹车时，车辆并没有减速。”
法拉利过去也曾因刹车问题发布召回通知。2010至2019年间生产的部分车辆因可能存在刹车系统缺陷而被召回，这个缺陷可能导致刹车液泄漏，从而部分或完全失去刹车能力。值得注意的是，德国零部件制造商博世也被列为诉讼的被告之一。
在国内，超过2000辆法拉利车辆也受到了同样的问题影响，出现的问题为刹车液储液罐盖可能泄漏。法拉利表示，这可能导致刹车液储液罐内部产生真空。
诉讼文件声称，法拉利有法律义务通知车主车辆存在的缺陷，“因为他们处于更有利的位置来了解安全缺陷，知道缺陷的存在，而原告和集体诉讼成员在车辆的刹车失灵之前无法合理地发现这一缺陷。”文件继续指出，尽管存在“生命威胁的缺陷”，法拉利却继续销售汽车并从中获利。
法拉利的发言人表示：“我们客户的安全和福祉是我们的最高优先事项。我们按照严格的安全和安保指南运作，确保我们的车辆始终符合认证规范。”
“2021年10月，法拉利通知了所有相关国际机构，由于刹车系统可能存在的缺陷，召回了部分车辆。原始召回影响了2010至2019年间生产的一些车辆，随后又自愿扩展到2003至2019年间生产的其他车辆。”
值得一提的是，法拉利最近不得不召回614辆SF90 Stradale和SF90 Spider车型，这次召回与涡轮增压器油管有关的火灾风险，该油管可能破裂，将热油溅到发动机上。
通过这起诉讼，我们可以看到即使是高端汽车品牌也可能面临产品质量问题，这提醒了消费者在购买时应更加关注车辆的安全性能。同时，这也反映出汽车制造商在面对潜在的安全隐患时，应采取更为积极和透明的态度，及时通知车主并采取有效措施以确保驾驶安全。随着汽车技术的不断进步，消费者对汽车安全的期望也在不断提高，汽车制造商需要不断提升产品质量，以满足市场的需求。
