从曝光图片，再结合之前工信部公告资料，秦L的基本产品力揭开面纱，逐渐释放。
秦L外形有着鲜明的家族特征，整体风格和秦、汉有着高度雷同的血缘关系，一看就是属于王朝家族的亲兄弟。
新车前脸犀利动感，车头略微下压，引擎盖肌力线富有张力，多边形中网造型巨大且夸张，中间为熏黑设计（部分照片有镀铬点阵装饰），犹如一张凶猛巨嘴，两侧导流槽同样造型夸张，提升了前脸气场。秦L依旧采用分体式大灯，灯组造型犀利精锐，很有识别度，两侧灯组之间由一条镀铬条连接（或LED日间行车灯？），使得灯组之间呈现一体式效果，同时拉伸了车辆宽度。
车辆侧面轮廓舒展，造型优雅流畅，整体采用常规三厢车身设计，主腰线笔直绷紧，从后门把手延伸到车灯上缘，后腰线位置略高，从车辆尾厢延伸到后车门，两条腰线形成错落感，下面裙线造型略微复杂。总之多条腰线和裙线组合，让侧面轮廓造型更为丰富多彩。
车辆尾部设计简洁舒展，和汉造型略微彷佛，一条贯穿式灯带是尾部核心元素，车灯不但横贯车体，而且比常规灯带面积增加，造型也更加丰富，点亮效果非常吸睛。车尾底部采用了两个模拟排气管镀铬装饰条，进一步提升了车体气场。总之从外形观察，秦L集合了秦PLUS和汉的设计优势，同时更加新颖，更加犀利，更有动势感，颜值方面非常在线。
空间方面，根据之前工信部信息，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。虽然新车可能依旧定位紧凑级，不过外围尺寸其实已经接近B级车，可以类比的是，目前在售秦PLUS三围4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，秦L相比秦PLUS大了一圈。
动力方面，秦L将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率74千瓦，驱动电机峰值功率为120千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，可以提供90公里或者60公里纯电行驶里程。
