有网友咨询，预算25万元想买七座SUV，在考虑汉兰达和 比亚迪唐DM时犯了难，难以抉择。为此，我们找来2台车做了直接对比，谁更好，一目了然。
动力：“激情”VS“佛系”
2021款唐DM搭载最新的DM-P双模技术，最大扭矩达到900牛米，百公里加速4.3秒，加上22英寸马牌轮胎、布雷博（Brembo）高性能6活塞卡钳，驾驶上路等同百万级跑车的激情感受。汉兰达搭载2.0T发动机，各项性能数据符合“买菜车”身份，不急不躁，驾驶感受很“佛系”。
配置：“精装”VS“简装”
动力操控好比房屋构架，能够决定房屋住得是否方便贴心，还得看配套“装修”，买汉兰达的用户，不少是冲着它的家用贴心而去，但实际体验恐怕要失望了。
2021款唐DM整体内饰格局比较有环抱感和层次感，31色氛围灯、来自北欧的与劳斯莱斯同技术的Dirac高保真声学科技，更易沉浸其中。大面积采用了经常在豪华跑车上见到的奥斯维高档类麂皮面料，触感细腻柔软，加宽加长的座椅、主副驾的腿托设计，驾乘都十分轻松舒适。而汉兰达，整体来说算不上多么精致，甚至有些沉闷，内饰很简洁，满足基础功能操作。在空间尺寸上，唐DM也是更胜一筹。
唐DM搭载DiLink智能网联系统，具有开放的生态优势，智能化程度更高，可远程无限升级，让用户直接获取最新技术，让爱车“常用常新”。而汉兰达的车机系统就比较常规和封闭。
此外，唐DM具备L2级智能安全配置，整体高于汉兰达，尤其是交通标志识别、主动车道保持等，贴合实际使用场景，提高安全系数；搭载遥控驾驶技术，在可视范围内（车辆周围10米），使用遥控钥匙操控车辆出库、入库、移位；3D全息透明影像系统，底盘透明，可直接看到车底。
安全：过硬实力VS神车光环
25%偏置碰撞可谓是汽车碰撞测试中大名鼎鼎的“魔鬼角度”。碰撞时角度刁钻避开车身吸能结构，碰撞能量直接作用在A柱上，是汽车碰撞安全性能的试金石。
比亚迪唐在中保研（C-IASI）碰撞测试中有3G1M的优秀表现，这一成绩甚至超越了主打安全的沃尔沃XC60。其中在25%偏置碰撞中，A柱完好未显弯折，乘员舱完好无损，约束系统对假人头部和身体形成良好的保护。
（上图为比亚迪唐碰撞画面）
比亚迪唐在中保研的碰撞测试中主驾表现优秀，印证了主驾安全结构、材料强度均达到较高级别。
无独有偶，最近还有一段汉兰达碰撞测试视频受到了广泛关注，视频显示，汉兰达在美国IIHS乘员侧25%偏置碰撞过程中，A柱折断，车门下铰链位移29cm，乘员舱被侵入，乘员安全遭到严重威胁。
（上图为汉兰达碰撞画面）
汉兰达在IIHS25%偏置碰撞中表现相当糟糕，说明了汉兰达副驾安全性较差。
唐DM在动力、配置、安全等各方面，相比汉兰达都有过之而无不及，实现了产品力的超越，网友在购车时选择哪一款就显然易见了。
