文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，凯旋摩托发布了Daytona 660，售价为7.89万元。作为仿赛车型的Daytona 660采用了Trident 660（售价79895元起）相同的三缸动力平台打造，针对三缸发动机进行了优化升级并搭载丰富的电控系统。此外，凯旋旗下两款400毫升小排量车型也在国内上市，分别是街车Speed 400以及复古攀爬Scrambler 400 X，Speed 400售价3.39万元，Scrambler 400 X售价3.69万元。
Daytona 660
Daytona 660基本延续了Daytona 675和Daytona 765的设计风格，鹰眼式灯组以及简洁的整流罩设计带来了不错的视觉冲击力，上翘的尾部造型也显得车尾轮廓十分动感，尾灯造型则基本与Trident 660保持一致。
骑行姿态方面，凯旋Daytona 660骑行姿势较为战斗，脚踏升高了10毫米，并且往后挪动了15毫米，车把向前移动95毫米，并向下移动110毫米，座高810毫米，这样一来，该车的骑行姿态就更为低趴，运动感更为强烈。
Daytona 660车架采用了钢管编织车架搭配钢制后摇臂，整备质量为201公斤，座高810毫米，减震系统都来自SHOWA品牌，前减震为41毫米SFF-BP倒立式前叉，减震行程110毫米，后减震为monoshock RSU中置后减震，减震行程130毫米。前制动310毫米制动盘配对向四活塞卡钳并强化了卡钳座，后制动为单活塞卡钳配220毫米制动盘。
Daytona 660也搭载了丰富的电控系统，配备三种骑乘模式，分别为运动、公路和雨天，ABS系统和TCS系统也是标配。电子油门的加入为可选配的快速换挡搭建了基础，全彩TFT仪表还能与手机APP进行互联。
动力部分，Daytona 660搭载了660毫升的并列三缸发动机，在节气门、汽缸盖、凸轮轴、活塞、冲压进气口等部件上做了升级，最大功率95马力，峰值扭矩69牛·米，油箱容积为14升。
Speed 400和Scrambler 400 X
Speed 400整体造型灵感来自Speed家族，但后减震从双边双减改成中置单减。此外，Speed 400采用前110/70 R17后 150/60 R17的轮胎尺寸， 配备43毫米倒置前叉，前轮行程为140毫米，后面则是带外部储气罐和预载调节的中置单震，后轮行程130毫米。刹车方面，前轮采用300毫米单盘、搭配四活塞径向卡钳，后面采用230毫米固定盘，搭配单活塞浮动卡钳，前后均配有ABS，还配有牵引力控制。
Scrambler 400 X相比街车版提升了前后悬架高度，还加入包括龟背胎、护手、灯罩等外观配件。Scrambler 400 X采用前19后17的轮胎组合，前后悬架行程相比街车版提高10毫米，前刹车盘也比街车版大了20毫米，达到320毫米，其他配置不变。不过Scrambler 400 X带有越野模式，还具备关闭ABS和牵引力控制功能，对于越野性能以及非铺装玩乐效果都有不小的提升。
动力方面，两车配备全新的TR系列发动机，这是一款水冷398毫升的单缸水冷发动机，最大功率40马力，最大扭矩37.5牛·米。
