比亚迪在国内推出荣耀版车型，掀起了新一轮的降价潮，而在日本却对ATTO 3（国内的元PLUS(图片|配置|询价)）改款车型上调了2%价格至450万日元，换算成人民币超过了21万元。比亚迪元PLUS荣耀版起售价为11.98万元，在日销售的车型差不多比国内贵1倍。
ATTO 3的改款车型也进行了一定的升级，比如增加了内饰配色，中控屏由12.8英寸提升至15.6英寸等。
其实不光ATTO 3涨价了，日本本土的众多品牌也都纷纷上调了价格，主要是受日元贬值、物流费用高、原材料价格上涨等因素影响，ATTO 3此次涨价在一众的本土车型中算是涨幅小的，日产汽车价格上调最大有10%、本田部分车型上调了5%。
比亚迪ATTO 3于2023年1月在日本上市，售价为440万日元，9月海豚在日正式上市，两款车全年累计销量在1500台上下，这个成绩在本土品牌称王的日本算是可以的了，对于比亚迪来说在日本还未站稳脚跟，卖多少另说主要先打响名声，想要挑战本土豪杰则要徐徐图之。
值得一提的是，去年日本销量前十的车型有8款来自丰田，以A0级、K-Car车型为主，丰田全球累计销量超千万辆稳坐头把交椅，丰田社长又开始看不上电动车了。
