1月9日，日产中国公布了最新的销量数据，2023年全年，东风在中国市场终端累计销量为793768辆，同比下滑24.06%，首次跌破百万辆。
而其实不仅仅是2023年，近几年来，同比下滑，都是东风日产的“主旋律”。
而更加可悲的是，时至今日，在这样全面新能源的时代，东风日产还是依旧把逍客、天籁、轩逸三款燃油车当做主力产品，而纯电动车ARIYA艾睿雅，销量则是糊的一塌糊涂。
那究竟该如何拯救东风日产，让其在2024年还能留在牌桌上？东风日产自己给出的答案是——东风日产探陆。
1月18日，东风日产探陆开启预售，新车价格为23.98万—27.98万元，且将于2024年第一季度正式上市销售。那么这款车究竟会拯救东风日产于水火？还是终究也不过是“黔驴技穷”罢了？
首先从外观设计上来看，东风日产探陆定位为家庭旗舰SUV，融合了日产经典的设计元素，大尺寸的多边形中网和精致的镀铬饰条相结合，再加上三段式的进气口，整体视觉冲击力是有的。
车身尺寸方面，东风日产探陆的长宽高分别为5130*1981*1767（1774）mm，轴距为2900mm。
内饰方面，日产探陆采用了双色拼接设计，虽然看上去依旧不像是2024年的产物，但是按照东风日产的内饰审美来看，也还算尚可。其中部采用了横向缝线的装饰，细节处还采用了镀铬用料装饰，仪表和中控区域采用了类似两联屏的布局。哦，对了，这款车还可以选择6座或7座布局。
动力方面，东风日产探陆配备2.0T发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩为376N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，虽然数据方面看上去尚可，但是其最大扭矩转速达到4400rpm，在低转速区间的动力输出确实相对弱一点。
结语
其实我们从以上内容不难看出，东风日产探陆似乎并不太愿意用大力气来讨好中国市场，我不知道其是摆烂到底，还是真的黔驴技穷了，这样的东风日产，不难理解为何会走到如今这个地步了。
